Ланча Фулвия (на италиански: Lancia Fulvia) е италиански автомобил седан и купе, произвеждан от италианския производител Ланча. Първият модел е представен на Автомобилното изложение в Женева през 1963 г.
История
Ланча Фулвиа (Тип 818) е наследник отчасти на модела Ланча Ардеа. Той е един от първите малки семейни седани на марката. Моделът е изработен под ръководството на Карло Пезенти. Първата серия е снабдена с 4-цилиндров двигател с 58 конски сили – 1500 кубически сантиметра. Кодовите имена на мотора започват от 818.000. Най-мощният двигател е със 132 конски сили. Оборотите при него достигат до 6600 за минута. Скоростната кутия на седана е ZF. През 1965 г. е представена купе версията на модела. През 1965 г. се появява и модел, разработван заедно със Загато. След 4 години се появява и Ланча Фулвия 2Ц. Моделът се отличава от първия седан Фулвия по предната решетка и различното оформление на задните стопове. Въведени са и редица иновативни решения в интериора и скоростомера на автомобила.
Спортни изяви
През 1965 г. Ланча Фулвия Купе участва в ралито Tour de Corse. В следващите състезания моделът е представен с технологични подобрения спрямо първите модели като Ланча Ардеа, участвали в рали състезания. Двигателят на модела е с мощност конски сили. Алуминиевите материали в каросерията и някои компоненти и покритите с плексиглас изолационни материали за електрониката в автомобила го правят високотехничен спрямо други автомобили по това време в рали състезанията. Фулвия е печелила различни състезания в Италия, Великобритания, Гърция, Мароко, Швеция и новите технологични възможности и доусъвършенстването на модела водят до утвърждаването му като фактор в рали фамилията на Ланча.
Производство
- Първа генерация:седан(1963-1969)
| години |
модел |
брой произведени
|
| 1963–1964 |
Ланча Фулвия 1Ц |
32 200
|
| 1964–1969 |
Ланча Фулвия 2Ц |
48 266
|
| 1967–1969 |
Ланча Фулвия ДжиТи |
9400
|
| 1967–1969 |
Ланча Фулвия ДжиТи |
24 330
|
| 1967–1969 |
Ланча Фулвия ДжиТи Греча |
358
|
| 1967–1969 |
Ланча Фулвия ДжиТи |
298
|
| 1968–1969 |
Ланча Фулвия ДжиТи Е |
10 386
|
- Втора генерация:седан(1969-1972)
| години |
модел |
брой произведени
|
| 1969–1970 |
Ланча Фулвия 4в |
22 319
|
| 1970–1972 |
Ланча Фулвия 5в |
41 687
|
| 1969–1970 |
Ланча Фулвия Серия 2 Греча |
690
|
| 1970–1972 |
Ланча Фулвия Серия 2 Греча |
2114
|
Прототип
През 2003 г. на изложението в Женева е представен концептуален модел Ланча Фулвия. Този модел е имал за цел да представи един бъдещ спортен модел на марката. Тежкото финансово състояние на концерна пренасочва финансови средства в създаването на масови модели и не пуска този модел в серийно производство.
Външни препратки
