| Камов Ка-18 |
![]() |
|
| Държава |  CCCP |
|---|
| Тип | транспортен хеликоптер |
|---|
| Производител | Камов |
|---|
| Първи полет | 13 октомври 1956 г. |
|---|
| Използван от | Аерофлот |
|---|
| В експлоатация до | 1973 г. |
|---|
|
| Екипаж | 1 |
|---|
| Дължина | 10 m |
|---|
| Височина | 3,4 m (с нос. винт) |
|---|
| Тегло (пълен) | 1502 kg |
|---|
| Двигател | 1x АИ-14ВФ |
|---|
| Мощност | 1x 272 к.с. (200 kW) |
|---|
| Крайсерска скорост | 130 km/h |
|---|
| Макс. скорост | 160 km/h |
|---|
| Далечина на полета без допълнителни резервоари | 300 km |
|---|
| Таван на полета | 3500 m |
|---|
Диаметър на
нос. винт | 10 m |
|---|
| Ка-18 в Общомедия |
Ка-18 е съветски граждански вертолет, създаден от съветското конструкторско бюро „Камов“ през 1958 г. В класификацията на НАТО машината получава обозначението „Hog“.
История
Използван за спешна евакуация на ранени и болни от труднопроходими райони.
Устройство
Машината представлява модификация на Ка-15 с по-дълъг и широк фюзелаж. Побира четири души: пилот и трима пътници или една носилка и съпровождащо медицинско лице.
Външни препратки
_(9838681524).jpg)
