Железопътна линия Саръгьол – Шемница Σιδηροδρομική γραμμή Σαρή Γκιόλ – Σνέφτσα
Два френски локомотива „Дековил-Локс“ от типа Прогре на линията, декември 1916 година
Информация
Тип	теснопътно междурелсие
Статус	недействаща
Крайни гари	Саръгьол, Шемница
Пусната	1916 година
Собственик	Гърция
Дължина	25 km
Брой линии	единична
Междурелсие	600 mm
Електрификация	не
Железопътна линия Саръгьол – Шемница в Общомедия

Железопътна линия Саръгьол – Шемница (на гръцки: Σιδηροδρομική γραμμή Σαρή Γκιόλ – Σνέφτσα) е теснолинейна (600 mm) линия (дековилка), съществувала в Южна Македония, Гърция от 1916 до 1918 година.^[1]

Линията, дълга приблизително 25 километра, е една от няколкото теснолинейки, построени по време на Първата световна война за тилова поддръжка на военните действия на Съглашението на Солунския фронт. Построена е в 1916 година от френските военни сили и нейната цел е да снабдява съюзническите сили в района на планината Круша със строителни материали, оръжия, боеприпаси и провизии и в обратната посока за транспортиране на ранени войници от фронта до болници.^[1]

Британските военни сили поемат линията от французите през ноември 1916 година и я укрепяват с по-тежки релси, тежащи 16,5 kg/m, до края на октомври 1917 година.^[1]

Линията започва от гара Саръгьол (днес Кристони), гара на железопътната линия Солун – Дедеагач с нормално междурелсие. Едно разклонение на линията на изток, дълго около 10 km, завършва при Коркутово (Терпилос). Второ разклонение, дълго 11 km, е построено от британците от 24 септември 1917 година до 1 февруари 1918 година и започва от Грамадна (Евкарпия) и завършва при Раяново (Вати).^[1]

• 
  Изграждане на мост над Галик (Галикос)
• 
  Британски войници и гръцки работници полагат релси край Шемница
• 
  Британски войници на крайната гара Шемница
• 
  Британски войници на междинна гара Планиница (Фиска)
• 
  Локомотив „Дековил-Лок“ в Морарци
• 
  Локомотив „Дековил-Лок“ край Кукуш

Портал „Гърция“          Портал „Македония“