Selat Bali

Selat Bali
Selat Bali saking duur, ring sisi kiwa Jawa ring kenawan Bali
Selat Bali magenah ring Bali
Selat Bali
Selat Bali
Peta
Koordinat8°18′S 114°25′E / 8.300°S 114.417°E / -8.300; 114.417
TipeSelat
Basin saking negaraIndonésia
Lantang maks.60 km
Linggah maks.2.4 km
Rerata dalem60 m
PustakaSelat Bali: Indonesia National Geospatial-Intelligence Agency, Bethesda, MD, USA

Selat Bali punika silih tunggil Selat sané ngewatesin Jawa miwah Bali punika kahubung sareng Samudra Hindia miwah Segara Bali. Lantang pinih cupek ipun kirang langkung 2,4 km.

Géograpi

Selat Bali sinunggil wates toya Bali: Selat Lombok ring sisi kangin, the Selat Badung ring sisi kelod kangin, Segara Bali ring sisi kalér, Samudra Hindia ring sisi kelod kauh miwah Selat Bali ring sisi kauh.

Mawit geologi kalih nusa Bali miwah Jawa megabung ngantin untat Aab Es ri tatkala toya pasihé munggah miwah ngetep titi tanah ipun. Sareng kekalih kebagi antuk bagian saking lempengan tektonik sané mearan Paparan Sunda.[1]

Transportasi

The ferry KMP Sereia Do Mar ring Selat Bali pantaraning Banyuwangi miwah Gilimanuk, Melaya, Jembrana.

Pamerintah Indonésia sampun ngajuang pekaryan titi sané pacang kewangun ring Selat Bali, menawi krama Bali maboya antuk pekaryan punika.[2][3][4][5] Sané mangkin transportasi sané kepanggih, wantah nganggén féri ring Ketapang saking Jawa miwah Gilimanuk saking Bali

Lelintihan

Ring 28 Januari 1797 ri tatkala Insiden Selat Bali asiki skuadron Prancis sané kadiri antuk enem fregat matemu armada enem Inggris Hindia Kangin ring Selat Bali. Menyaru dados kapal perang, kapal-kapal dagang Inggris prasida ngintimidasi kapal Prancis mangde mewali.

Ring wewidangan puniki akeh kapal karam utawi kelem sekadi:

  1. Kapal Kaltimas III ring 19 April 1994
  2. KMP Trisilia Pratama ring 29 Agustus 1995
  3. KMP Citra Mandala Bhakti ring 7 Juli 2010[6]
  4. KMP Rafelia II ring 4 Maret 2016.[7]
  5. KM Multi Prima ring 22 Nopémber 2018[8]
  6. KMP Yunice ring 29 Juni 2021[9]

Ékologi

Témperatur toya ring Selat Bali punika kegantung antuk angin muson. Ritatkala galah muson kalér kauh (Januari–Maret), rata-rata témperatur nyané kirang langkung 28-29 °C, ri tatkala saking kelod kangin (Juli–Séptémber) témperatur ipun labuh nganti 26 °C. Suhu toya ring sisi kalér 1-1.5 derajat lebih labuh tanding sisi kelod. Tingkat salinitas lebih stabil: kirang langkung 33 ‰ ring musim muson kalér kauh miwah kirang langkung 34 ‰ ring muson kelod kangin.

Ring awal aab ke-21, Akeh kasus pancemaran toya nganggén limbah industri, rabuk, taler bahan kimia sané keanggén ring penambangan mas ring pesisi Jawi.[10] [11]

Pustaka

  1. ↑ "The Bali Strait". Kaaksés 26 June 2012.
  2. ↑ "Sejarah Kontroversi Proyek Jembatan Selat Sunda" (ring Indonesia). Tempo. 2012-07-30. Kaarsipin saking versi asli tanggal 2015-08-05. Kaaksés 2015-08-05.
  3. ↑ Tma, Ant (2002-12-02). "Gubernur Bali Tetap Tolak Jembatan Jawa-Bali" (ring Indonesia). Gatra. Kaarsipin saking versi asli tanggal 2013-01-24. Kaaksés 2015-08-05.
  4. ↑ "Pakde Karwo: Jembatan Selat Bali Batal Dibangun" (ring Indonesia). Tempo. 2012-07-31. Kaarsipin saking versi asli tanggal 2016-03-04. Kaaksés 2015-08-05.
  5. ↑ Suhendra (2009-05-31). "Mega Proyek Jembatan Sunda dan Bali Belum Jadi Prioritas" (ring Indonesia). Detik. Kaaksés 2010-02-03.
  6. ↑ "KMP Citra Mandala Bahari Tenggelam, 115 Korban Berhasil Dievakuasi" (ring Indonesia). Tempo. Kaaksés 15 May 2020.
  7. ↑ "Pencarian Korban KMP Rafelia II yang Karam di Selat Bali" (ring Indonesia). Tempo. Kaaksés 15 May 2020.
  8. ↑ "KM Multi Prima 1 Tenggelam di Selat Bali, 7 ABK Belum Ditemukan" (ring Indonesia). Tempo. Kaaksés 15 May 2020.
  9. ↑ "Kapal Feri KMP Yunice Tenggelam di Selat Bali" (ring Indonesia). Tempo. Kaaksés 30 Juni 2021.
  10. ↑ "Pencemaran, Banyuwangi Tunggu Hasil Penelitian Kementerian Lingkungan" (ring Indonesia). Tempo. Kaaksés 2015-08-04.[permanent dead link]
  11. ↑ "Ekosistem Selat Bali Rusak, Mencari Ikan Dilarang" (ring Indonesia). BAPPEDA Provinsi Jawa Timur. Kaaksés 2015-08-04.