Minardi F1 Team foi una escuderÃa, fundada en 1979 por Giancarlo Minardi . La escuderÃa participó na Fórmula 1 dende 1985 , anque con poco ésitu. A finales de 2005 foi vendida a la compañÃa de bébores Red Bull en posesión yá d'una escuderÃa, Red Bull Racing ; en 2006 Minardi convirtiérase na Scuderia Toro Rosso .
Dende los sos empiezos na máxima categorÃa del automovilismu mundial, l'equipu collechó namái 31 puntos nos campeonatos (anque col sistema modernu de puntuación esta cifra aumentarÃa), y cerca de la metá d'ellos fueron llograos pol so primer pilotu, Pierluigi Martini . Martini foi tamién quien consiguió la única primer fila na parrilla de salida pa la escuderÃa, ya inclusive lideró mientres una vuelta una carrera en 1989 . SicasÃ, Minardi nunca llogró un podiu na so historia, siendo'l so meyor resultáu un cuartu llugar. Esta posición foi ocupada dos veces por Martini en 1991 y otra vegada por Christian Fittipaldi en 1993 .
En categorÃes inferiores, Minardi llograba bones resultancies. Giancarlo Minardi fundó la escuderÃa en 1985 de la Fórmula 1 con Pierluigi Martini como únicu pilotu. Terminaron ensin puntos. En 1986, el segundu añu, foise Martini y llegaron Alessandro Nannini y Andrea de Cesaris , que nun consiguieron nengún puntu. Tampoco lo consiguieron na Temporada 1987 de Fórmula 1 . Foi en 1988 cuando llograron el so estrenu, gracies a unu de los pilotos más importantes na historia de Minardi, que volvió esi añu: Pierluigi Martini .
Yá en 1989, Martini llogró'l segundu puestu na parrilla de salida siendo'l meyor puestu de salida. Nel Gran Premiu de Portugal de 1989 Martini lideró 4 km equivaliendo a una vuelta. Nel Gran Premiu de los Estaos XunÃos de 1990 , el mesmu Martini llogró la segunda posición na clasificación.
Los sos meyores años fueron nos 90, yá qu'en Temporada 1991 de Fórmula 1 , con motores Ferrari llograron 6 puntos y un séptimu puestu na clasificación de constructores acabando inclusive delantre de Lotus o de Brabham . Esos seis puntos fueron de Pierluigi Martini . Na Temporada 1993 de Fórmula 1 foi otru bon añu collechando 7 puntos y fueron octavos. Christian Fittipaldi llogró 5 puntos y 2 de Fabrizio Barbazza . El 1994 tamién foi un añu escelente con 5 puntos anque daqué más débil, con 4 puntos de Martini y unu de Michele Alboreto . Yá nel siguiente añu, perdieron puntos, solo fixeron un puntu por Pedro Lamy .
El descensu
Nos siguientes años nun puntuaron ente 1996 y 1998, hasta la Temporada 1999 de Fórmula 1 cuando Marc Gené llogró un puntu nel Gran Premiu d'Europa de 1999 . En 2000 y 2001 nun puntuaron. En 2002 el debutante australianu Mark Webber dio dos puntos a la escuderÃa nel so gran premiu de debú, nel Gran Premiu d'Australia de 2002 . En 2003 nun puntuaron a pesar del nuevu sistema de puntuación, anque Jos Verstappen llogró una pole provisional na clasificación del vienres nel Gran Premiu de Francia . En 2004 y 2005 volvieron puntuar.
En 2004 llograron un puntu y en 2005 lleváronse un botÃn de 7 puntos nel Gran Premiu de los Estaos XunÃos de 2005 porque los pilotos de Michelin nun participaron pola seguridá nel oval.
Venta a Paul Stoddart en 2001
Zsolt Baumgartner conduciendo'l Minardi PS04 nel Gran Premiu de los Estaos XunÃos de 2004 , col que consiguió puntuar quedando octavu.Cerca de la quiebra, l'equipu foi mercáu pol magnate australianu Paul Stoddart a principios de 2001 . Desque pasó a ocupar la posición de direutor del equipu, Stoddart bregó pol amenorgamientu de los costos nesti deporte. Solicitó a los principales constructores un alcuerdu, según el cual los equipos independientes (que son los que tienen finances más débiles) podrÃen aportar a la provisión de motores a un preciu menor del que tienen na actualidá. A cambéu, les principales escuderÃes llograrÃen el sofitu de les más pequeñes nel momentu d'oponese a cambeos nel reglamentu propuestos pola FIA . Un exemplu d'esto ye la prohibición del sistema de control de tracción, a la cual munchos equipos (incluyÃu Minardi) opónense, anque Stoddart amenació con retirar el so sofitu.
Minardi presentó nel 2004 a dos debutantes na categorÃa, l'italianu Gianmaria Bruni y l'húngaru Zsolt Baumgartner . Mientres la temporada, festexaron el ventenu aniversariu de la escuderÃa. Baumgartner llogró un puntu pa la escuderÃa nel Gran Premiu de los Estaos XunÃos tres más de dos años de seca, al rematar octavu ente los ocho coches que cruciaron la llinia de llegada. El pilotu convirtióse tamién nel primer húngaru en llograr un puntu na categorÃa.
A pesar de la so fama d'equipu de segunda, la escuderÃa foi'l trubiecu de pilotos que depués se convirtieron n'estrelles de la categorÃa. Giancarlo Fisichella , Jarno Trulli , Mark Webber , y Fernando Alonso (quien yá ganaron na categorÃa), integraron les files del equipu nos sos entamos.
Christijan Albers nel Gran Premiu de Canadá de 2005 .
En 2006 , el magnate Paul Stoddart , entós propietariu del antiguu equipu Minardi de Fórmula 1 , mercó una participación del equipu HVM Racing y parte del equipu italianu parcialmente fundir y lo rebautizó Minardi Team USA . Pa la temporada 2007 Stoddart y Wiggins alliniaron los servicios de los pilotos Dan Clarke y el pilotu de pruebes de Red Bull Racing de Fórmula 1 , el neerlandés Robert Doornbos . Participaron na serie hasta la unificación cola Indy Racing League .
Venta a Red Bull Racing
Mientres la Temporada 2005 de Fórmula 1 , Paul Stoddart anunció que Minardi foi vendÃu al equipu yá esistente Red Bull Racing . A pesar de que Red Bull Racing yá tien el so equipu principal na Fórmula 1, decidieron usar la compra de Minardi pa cultivar los sos nuevos talentos que serÃen les estrelles del futuru. El 1 de payares de 2005 pasó a llamase Scuderia Toro Rosso , compitiendo a partir de 2006 .
Giancarlo Minardi recuperó los derechos sobre'l nome del equipu y, a partir de 2006, va competir en seriar EURU 3000 de nuevu como Minardi y so los colores orixinales de la escuderÃa faentina: mariellu y azul marino.
Resultaos
Referencies
Enllaces esternos
