مطار دالاس فورت ورث الدولي (بالإنجليزية: Dallas-Fort Worth International Airport) (إياتا: DFW، إيكاو: KDFW) هو مطار دولي يقع بين مدينتي دالاسوفورت وورث ويعتبر الأكثر نشاطاً في ولاية تكساس الأمريكية ويحتل المرتبة الثالثة عالميا في مجال حركة الطائرات بما يقارب 700,000 رحلة جوية سنويا بالإضافة لأنه يحتل المرتبة السابعة عالميا من ناحية عدد الركاب المسافرين بما يقارب ستين مليون راكب سنويا[2]، وصنف عام 2006 كأفضل مطار للتعامل مع الشحن الجوي.[3]
يسير المطار رحلات حوية إلى 128 وجهة داخل الولايات المتحدة بالإضافة إلى 36 وجهة دولية. ويعتبر المطار قاعدة العمليات الرئيسية والأكبر لخطوط أميريكان أيرلاينز الجوية وتستحوذ على ما نسبته 85% من الحركة الجوية بالمطار، ويعتبر المطار أيضا قاعدة العمليات الأكبر لخطوط طيران أميريكان إيجل.
يقع المطار في حدود ضواحي ثلاث مدن أمريكية وهي حالة فريدة من نوعها أدت إلى صراعات قانونية حول التبعية والمسؤولية القانونية للمطار، مما دفع بعض الوكالات الحكومية الأمريكية لمعاملة المطار كما لو أنها مدينة مستقلة.[4]
نبذة تاريخية
قبل عام 1927 تقدمت مدينة دالاس بعرض لإنشاء مطار مشترك مع مدينة فورت ورث المجاورة، خلال تلك الفترة قوبل العرض بالرفض من قبل فورت ورث. وعوضاً عن ذلك قامت كل مدينة بإنشاء حقول جوية مستقلة. في عام 1940 خصصت إدارة الطيران المدني مبلغ 1,9 مليون دولار لإنشاء مطار مشترك بين المدينتين وذلك بدعم من قبل عدد من شركات وخطوط الطيران وبالاتفاق مع مدينة ارلنجتون المجاورة، قوبل هذا العرض بالرفض المطلق من قبل مدينة دالاس ومدينة فورت ورث وألغي بذلك المشروع.
عانى مطار فورت ورث من مصاعب في استقطاب الحركة الجوية من مطار دالاس المزدهر والذي لم يكن يبعد فعليا عنه سوى 12 ميل مما تسبب في إغلاق المطار، وأمام الحركة الجوية الكبيرة والمتصاعدة على مطار دالاس عانى المطار هو الآخر أمام عدم إمكانية التوسع أكثر في إنشاءات المطار، ومع ضغط وكالة الطيران الفدرالية إتفق المسؤولين في المدينتين على إنشاء مطار مشترك بين المدينتين وافتتح رسميا في عام 1973 كمطار إقليمي.
في عام 1984 قررت شركة خطوط أميريكان أيرلاينز الجوية نقل مكاتبها الرئيسية من نيويورك إلى مدينة فورت ورث والبدء في تسيير رحلات جوية دولية من المطار إلى كل من لندن وطوكيو.
في عام 1989 أعلنت سلطة المطار عن خطة لإنشاء مدرجي طيران جديدين للمطار، خاض بسببها المطار معركة قضائية بسبب ما اعتبر في ذلك الوقت تأثيرات محتملة على البيئة. إلا أنه في النهاية تم رد الدعوى لصالح المطار بقرار من المحكمة العليا الأمريكية.
في عام 1996 تم افتتاح مدرج الطيران السابع بالإضافة إلى تعديل أربعة مدارج طيران ليصبح طولها 4084 متر دشن آخرها في عام 2005 مع افتتاح مبنى الركاب الجديد للرحلات الدولية وبالإضافة إلى تدشين نظام نقل الركاب الجديد عبر مركبات القطارات الكهربائية للتنقل بين منشآت وصالات الركاب A,B,C,E وصالة الركاب الدولية D.
^ اب"Flight Schedules". مؤرشف من الأصل في September 25، 2019. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^"Flight Timetable". مؤرشف من الأصل في February 2، 2017. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^"Flight Schedules". Emirates. مؤرشف من الأصل في June 30، 2017. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^여행신문 (2 Dec 1994). "대한항공 12일 아틀란타 14일 달라스 취항" [Korean Air Launching Routes for Atlanta on 12th، Fort-Worth on 14th]. www.traveltimes.co.kr/news (بالكورية). The Travel Times. Archived from the original on 2023-04-05. Retrieved 2020-07-26.
^"Destinations". مؤرشف من الأصل في March 21، 2017. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^"Where We Fly". Spirit Airlines. مؤرشف من الأصل في December 23، 2017. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^ اب"Timetable". مؤرشف من الأصل في January 28، 2017. اطلع عليه بتاريخ March 4، 2018. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)
^"Flight Timetable"(PDF). EVA Airways Cargo. مؤرشف من الأصل(PDF) في August 6، 2021. اطلع عليه بتاريخ August 3، 2021. {{استشهاد ويب}}: تحقق من التاريخ في: |تاريخ الوصول= و|تاريخ أرشيف= (مساعدة)