مترو ميلانو

مترو ميلانو
الشعار
خريطة
معلومات عامة
جزء من
البداية
1 نوفمبر 1964 عدل القيمة على Wikidata
البلد
تقع في التقسيم الإداري
  القائمة ...
ميلانو[1]
سستو سان جوفاني
Vimodrone (en) ترجم
سيرنوسكو سول نافيجليو
كاسينا دي بيكي
Bussero (en) ترجم
جورجونزولا (ميلان)
جيسات
كولونيو منزيزي
بيرو لومباردي
رو
أساغو عدل القيمة على Wikidata
الإحداثيات
45°28′01″N 9°11′24″E / 45.466944°N 9.19°E / 45.466944; 9.19 عدل القيمة على Wikidata
المشغل
تاريخ الافتتاح الرسمي
1964 عدل القيمة على Wikidata
مقياس السكة
عدد الركاب
569٬500٬000 (2017)
369٬000٬000[2] (2018) عدل القيمة على Wikidata
عدد الركاب يوميا
1٬303٬000 عدل القيمة على Wikidata
الطول
96٫8 كيلومتر عدل القيمة على Wikidata
موقع الويب
atm.it (الإيطالية، ‏الإنجليزية) عدل القيمة على Wikidata
حالة الاستخدام
له جزء أو أجزاء
  القائمة ...
Milan Metro Line 1 (en) ترجم
Milan Metro Line 2 (en) ترجم
Milan Metro Line 3 (en) ترجم
Milan Metro Line 4 (en) ترجم
Milan Metro Line 5 (en) ترجم عدل القيمة على Wikidata

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بياناتحول القالب

قالب:Infobox Public transit

مترو ميلانو (بالإيطالية: Metropolitana di Milano)‏ هو نظام النقل السريع الذي يخدم مدينة ميلانو في شمال إيطاليا، وتديرها شركة شركة نقل ميلانو (بالإيطالية: Azienda Trasporti Milanesi)‏. تتكون الشبكة من 4 خطوط رئيسية، تم تحديدها بأرقام وألوان مختلفة. ويبلغ إجمالي طول الشبكة حوالي 96.8 كيلو متر (60.1 ميل)، وما مجموعه 106 محطة فرعية في الخدمة، معظمها تحت الأرض.[3] يخدم مترو ميلان ما يقارب 1.15 مليون مستخدم يومياً.[4] ويخدم ميترو ميلانو ما يقارب 328 مليون راكب في السنة.[5]

يتكون النظام من خمسة خطوط رئيسية باسم إم-1، إم-2، إم-3، إم-4 وإم-5. الخط الأول، والمعروف باسم إم-1 افتتح في عام 1964؛[6] بينما تم افتتاح الخط الثاني إم-2 بعد 5 سنوات وتحديداً في عام 1969،[6] وافتتح الخط الثالث إم-3 في عام 1990،[6] وأخيرا الخط الخامس إم-5 والذي افتتح في عام 2013.[7] الخط الرابع والمعروف باسم إم-4 قيد الإنشاء حاليًا. يعتبر مترو ميلانو حاليا أكبر نظام مترو في إيطاليا بالنسبة لعدد الطول وعدد المحطات ومقطوعة الركاب.

تم منح المصممين المعماريين للمشروع، وهم فرانكو ألبيني، بوب نوردا، وفرانكا هيلغ جائزة كومباسو دي أورو (بالإيطالية: Compasso d'oro)‏ في عام 1964، وهي أرفع جائزة للتصميم في إيطاليا.

التاريخ

الجدول الزمني

البنية التحتية

خطوط

الخط المحطات الأساسية (البداية والنهاية) تاريخ الإفتتاح[6][7] التحديث
الأخير 		الطول[بحاجة لمصدر] المحطات متوسط المسافة من المحطة
كم ميل كم ميل
رو فييرا / بيتشيلي السادس من مايو 1964 2005 26.9 16.7 38 0.727 0.452
أساجو ميلانوفيوري / أبياتغراسو كولونيو نورد / جيساتي 1969 2011 39.4 24.5 35 1.159 0.720
كوماسينا سان دوناتو 1990 2011 16.7 10.4 21 0.835 0.519
ملعب سان سيرو بينيامي 2013 2015 12.9 8.0 19 0.763 0.474
  • تسير جميع الخطوط تحت الأرض باستثناء الجزء الشمالي من الخط إم-2 وفرع الخط 2 أساجو.

القطارات

امدادات الطاقة

معلومات الركاب

تغطية الهاتف المحمول

الخدمة

التذاكر

ساعات العمل

الخدمة الليلية

الشبكة المستقبلية

الخط الجديد 4

  • مترو ميلانو سنة 1965
    مترو ميلانو سنة 1965
  • مترو ميلانو 1970
    مترو ميلانو 1970
  • من داخل مترو ميلانو سنة 2009
    من داخل مترو ميلانو سنة 2009

مصادر

  1. ^ ا ب مُعرِّف مشروع في موقع "أرش إنفورم" (archINFORM): 22726. مذكور في: أرش إنفورم. الوصول: 31 يوليو 2018. لغة العمل أو لغة الاسم: الألمانية.
  2. ^ وصلة مرجع: https://www.atm.it/it/IlGruppo/Financial_information/Documents/ATM_bilancio_finanziario_interno_web_.pdf.
  3. ^ "L'opera che ha fatto di Milano una grande metropoli" [The work that has made a great metropolis of Milan] (بالإيطالية). Metropolitane Milanesi SpA. Archived from the original on 2017-06-09. Retrieved 2015-06-20.
  4. ^ "Atm, un piano da 524 milioni per 500mila passeggeri un più". la Repubblica. 3 سبتمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2019-05-12. اطلع عليه بتاريخ 2013-09-23.
  5. ^ زيارة ميلان بواسطة مترو الأنفاق معلومات فندق ميلانو سكالا نسخة محفوظة 25 أغسطس 2016 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ ا ب ج د "ATM's History". ATM. مؤرشف من الأصل في 2018-07-15. اطلع عليه بتاريخ 2013-11-09.
  7. ^ ا ب "La storia" [The history] (بالإيطالية). ATM. Archived from the original on 2018-09-16. Retrieved 2013-11-09.
في كومنز صور وملفات عن Milan metro.


أيقونة بذرة

هذه بذرة مقالة عن قطار سريع بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.