حاملة الطائرات فئة إنفينسيبل (بالإنجليزية: Invincible class aircraft carrier) بنيت أول حاملة من الفئة إنفينسيبل في حوض بناء فيكرز لبناء السفن .[2][3][4] ودخلت الخدمة في يوليو 1980. وحملت اسم إتش إم إس إنفينسيبل. وحملت الحاملة الثانية الاسم إتش إم إس إليسترويس، والثالثة اسم إتش إم إس آرك الملكية؛ وبُنِيَتَا في حوض Swan Hunter، في عامَي 1982، 1985. تكلف الحاملات من هذه الفئة مهمة القيادة والسيطرة لمجموعة القتال البحري. وتوفر مدرجاً لإقلاع وهبوط طائرات الإقلاع الرأسي، والطائرات العمودية.
سلحت الحاملات الثلاث، في البداية، بنظام صواريخ سطح / جو، ذي القاذف المزدوج. ولكن، أزيل هذا النظام فيما بعد، لإطالة سطح الطيران، حتى يمكن الحاملة استقبال الطائرات من النوع هارير جي آر 7. حاملات الفئة مزودة بثلاثة نظم للدفاع المركزي، من النوع Phalanx MK – 15، إضافة إلى المدفع GAM B01 من العيار 20مم.
يمكن الحاملة استيعاب تسع طائرات من النوع Harrier GR – 7، أو Sea Harrier F/A2؛ وتسع طائرات عمودية من النوع Sea King HAS – 6، المجهزة لقتال الغواصات؛ وثلاث طائرات Sea King AEW – 2، المجهزة بنظم الإنذار والتحذير المبكر. وقد اختُبر هبوط وإقلاع الطائرة العمودية الحديثة Merlin HM1 على هذه الفئة من الحاملات، وستحل محل الطائرات الحالية، منذ عام 2005.
تتميز هذه الحاملات بسطح طيران، طوله 170 م، تنحرف مؤخرته إلى أعلى بزاوية مقدارها 12 درجة، لتساعد إقلاع الطائرات.
تستخدم الحاملات أربعة محركات من إنتاج شركة Rolls Royce من النوع التوربيني TM 3B، الذي يعمل بوقود البنزين.
^Hansard HC Deb 26 March 1969 vol 780 c303WCruisers (V/STOL Aircraft) "باتريك وول asked the Secretary of State for Defence whether the new cruisers will operate vertical/short take-off and landing aircraft; and when it is expected the first will be ordered. Mr. John Morris No decision has yet been taken whether vertical and short take-off and landing aircraft should be operated at sea. It is too early to say when the first of the new cruisers will be ordered." نسخة محفوظة 03 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
_Dragon_Hammer_90.jpg)
_Norfolk.jpg)
.svg){kind=small}