توجيه مركبة وصفا للطريقة التي تستجيب بها السيارة ذات العجلات وتتفاعل مع السائق، وكذلك كيفية تحركها على طول مسار أو طريق. يتم الحكم عليها بشكل عام من خلال كيفية أداء السيارة بشكل خاص أثناء الانعطاف والتسارع والكبح وكذلك على استقرار اتجاه السيارة عند التحرك في حالة مستقرة.
في صناعة السيارات، يعتبر التوجيه والكبح المكونات الرئيسية لسلامة السيارة «النشطة»، بالإضافة إلى قدرتها على الأداء في سباق السيارات. أحيانًا ما تتم مناقشة الحد الأقصى للتسارع الجانبي بشكل منفصل على أنه «ثبات على الطريق». (هذه المناقشة موجهة على مركبات الطرق بثلاث عجلات على الأقل، ولكن بعضها قد ينطبق على المركبات الأرضية الأخرى). السيارات التي تسير على الطرق العامة والتي تؤكد متطلباتها الهندسية على التعامل مع الراحة ومساحة الركاب تسمى سيارات رياضية.
^"Suspension". 4 فبراير 2014. مؤرشف من الأصل في 2016-06-25. اطلع عليه بتاريخ 2016-06-05. The Lotus Elise has a kinematic roll center height of 30mm above the ground and a centre of gravity height of 470mm [18½"]. The Lotus Elise RCH is 6% the height of the CG, meaning 6% of lateral force is transferred through the suspension arms and 94% is transferred through the springs and dampers.
^"2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51". 1 نوفمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 2018-01-01. اطلع عليه بتاريخ 2016-06-06. Its center-of-gravity height—17.5 inches—is the lowest we've yet measured
^Connor Stephenson (24 سبتمبر 2013). "Alfa Romeo 4C Review". CarAdvice.com.au. مؤرشف من الأصل في 2018-08-24. اطلع عليه بتاريخ 2016-06-06. the centre of gravity is just 40cm off the ground