تنتج بستيون حاليًا سيارات ركاب ذات ميزانية محدودة لمجموعة فاو.
التاريخ
في عام 2006، ظهرت بستيون بي 70، التي تم تطويرها على أساس مازدا 6، لأول مرة كأول نموذج لعلامة بستورن التجارية.[2]
النموذج الثاني للعلامة التجارية، بستيون بي 50 ظهر لأول مرة في عام 2009.[3][4]
في عام 2012، بدأت شركة بستيون في بيع مركباتها في السوق الروسية مع طراز بي 50 كأول طراز تم بيعه،[5][6] والذي ظهر لأول مرة في صالون موسكو الدولي للسيارات 2012.[7] أفيد أن هناك مشروعًا مشتركًا مع أفتوتور لتصنيع بستورن إكس 80 في روسيا في عام 2015.[8] بدأ تصنيع بستورن إكس 80 في روسيا في أبريل 2017 وأعلنت فاو أنها ستبيع ما لا يقل عن طرازين أو ثلاثة طرازات أخرى بحلول عام 2018.[9]
في نهاية عام 2018، قررت الشركة المصنعة إعادة تسمية اسم بستورن باللغة الإنجليزية إلى بستيون.[10] ظل الاسم الصيني بينتينج دون تغيير.
في ديسمبر 2020، أعلنت مجموعة فاو عن إعادة هيكلة فاو بستيون و فاو جيفانغ. تم نقل بستيون من فاو للسيارات إلى شركة فاو المحدودة (مجموعة فاو) وستعمل بشكل مستقل كشركة فرعية مملوكة بالكامل لـ مجموعة فاو. تم تعيين فاو جيفانغ للإدراج في سوق رأس المال.[11]
في 15 ديسمبر 2022، أعلنت بستيون عن إطلاق شعار العلامة التجارية للمنتج الجديد.[12]
في ديسمبر 2022، أعلنت مجموعة فاو عن نقل 17.02% من أسهم فاو جيفانغ إلى بستيون، مما يوفر الدعم المالي لشركة بستيون.[13]
في سبتمبر 2023، أعلنت بستيون عن الانتهاء من مشروع زيادة رأس المال، حيث زاد رأس المال المسجل من 6.0 مليار يوان صيني إلى 8.4 مليار يوان صيني. مع مجموعة يويدا للسيارات، وهي شركة تابعة لمجموعة يويدا المملوكة للدولة، أصبحت أول مستثمر خارجي يتم تقديمه إلى بستيون. تمتلك شركة فاو المحدودة (مجموعة فاو)، وفاو للاستثمار في الأسهم، ومجموعة يويدا للسيارات حصصًا تبلغ 86.16%، و11.87%، و1.97% على التوالي.[14]