كانت الحكومة الفرنسية قد حظرت بيع أول 30 طائرة ميراج 5 والتي دفت إسرائيل ثمنها كاملًا بالإضافة إلى 20 أخرى اختيارية ومنعت الدعم الفنى لطائرات ميراج الثالثة التي سبق بيعها إلى إسرائيل وذلك قبل وبعد حرب الأيام الستة. رسميا صنعت إسرائيل الطائرة ميراج 5 بعد استيلائها على التصميمات الكاملة لكيفية تصنيعها. زعمت بعد المصادر أن إسرائيل استلمت 50 طائرة ميراج 5 من سلاح الجو الفرنسى في صناديق مفككة.[1][2]
إن نيشر مطابقة لميراج 5 في كل شيء باستثناء استخدام إسرائيل بعض التحديثات الإلكترونية الإسرائيلية وهى كالتالى:
محرك جينيرال إليكتريك جا تسعة وسبعون (صناعة إسرائيلية)، ذلك المحرك مستخدم في المقاتلة الأمريكية إف 104 (مقاتلة النجوم Star Fighter)، وأيضا إف 4 (فانتوم الثانية Phantom II).
35 طائرة من نوع «داجر إيه (Dagger A)» ذات المقعد الواحد.
4 طائرات من نوع «داجر بي (Dagger B)» ذات المقعدين للمتدربين.
و قد شكلت تلك الطائرات المعاد تجديدها الفرقة الجوية السادسة في سلاح الجو الأرجنتينى، والتي أسند لها على الفور مساعدة الفرقة الجوية الثامنة والقوات الجوية البيرويه خلال الأزمة مع دولة شيلى في تلك السنة.