نرويجيان قيتواي في تالين، إستونيا.
	تاريخ (باهاماس)
اسم السفينة:	نرويجيان قيتواي
المالك:	نرويجيان لخط الرحلات البحرية القابضة
المشغّل:	نرويجيان للرحلات البحرية
ميناء التسجيل:	ناساو,  باهاماس
أمر الطلب:	24 سبتمبر 2010
حوض بناء السفن:	ماير ويرفت بابنبورغ، ألمانيا
رقم الفناء:	692 ميناء ميامي
بدء العمل في بناء السفينة:	20 يناير 2011
نزول السفينة إلى الماء:	2 نوفمبر 2013
التدشين:	7 فبراير 2014
أول رحلة تقوم بها السفينة بعد تدشينها:	8 فبراير 2014
كشف الهوية:	رقم تسجيل السفينة: 9606924 MMSI no.: 311050900 رمز النداء: C6ZJ4
الحالة:	في الخدمة
المميزات العامة
الفئة والطراز:	فئة بريك أواي[1]
الزنة:	145٬655 GT
طول السفينة:	325.64 م (1,068.4 قدم)
عرض السفينة:	39.7 م (130.2 قدم)
غاطس السفينة:	8.6 م (28 قدم)
الأسطح:	18 طابق
القوة المركـَّبة:	2 مولد مان B&W 14V48/60CR 2 مولد مان B&W 12V48/60CR
الدفع:	إسطوانتين من إيه بي بي أزيبود وثلاث موجهات لمقدمة السفينة من برنوفيل
السرعة:	21.5 عقدة (40 كم/س)
السعة:	3،963
طاقم السفينة:	1,646
ملاحظات:	العمل الفني لبدن السفينة من تصميم ديفيد لي باتارد [2]

نرويجيان قيتواي (بالإنجليزية: Norwegian Getaway)‏ هي سفينة سياحية والتي تديرها شركة نرويجيان كروزز. ودخلت في الخدمة في عام 2014.

السفينة إلى جانب شقيقتها نرويجيان بريك أواي هما أول سفينتين في «مشروع بريك أواي» التابع لنرويجيان للرحلات البحرية. وبدء في بناءها في حوض بناء السفن ماير ويرفت في بابنبورغ ألمانيا وتكليف الفنان ديفيد لي باتارد بتصميم العمل الفني الخاص ببدن السفينة. وسُلِمت إلى نرويجيان للرحلات البحرية في ديسمبر من عام 2013.

جُهزت السفينة بأربع محركات رئيسية.اثنين منها من صنع شركة مان طراز B&W 14V48/60CR، كل منهما بقوة 22.520 حصان (16.79 ميجاوات)، والآخران من طراز B&W 12V48/60CR بقوة 19300 حصان (14.4 ميجاوات) لكل منها.^[3]

هذه بذرة مقالة عن سفينة بحاجة للتوسيع. فضلًا شارك في تحريرها.