يستند هيكل الطائرة على نماذج ليرجيت 40و45 (التي حلت محلها[4])، مع تعديلات لتحسين الأداء. وقد تم دمج تصميم طرف الجناح من بومباردييه غلوبال 7000/8000.[5] تلقت ليرجيت 75 شهادة نوع من إدارة الطيران الفيدرالية في 14 نوفمبر 2013،[4] وبدأت عمليات التسليم بعد ذلك بوقت قصير.[6][7] هذا التأخير في إصدار الشهادات أدى إلى إلغاء أوامر شراء، مما أدى إلى هبوط أوامر الشراء الإجمالية من بومباردييه إلى دون التوقعات.[8]