PROFILPELAJAR.COM

معلومات عامة
التقسيم الإداري	London Borough of Brent (en)
البلد	المملكة المتحدة
شبكة المواصلات	مترو لندن
الموقع على الشبكة	OSGR: TQ2536283340
الخطوط	Bakerloo line (en)
المحطات المجاورة	كوينز بارك على الخط: Bakerloo line (en) باتجاه: هارو وويلدستون — مايدا فيل على الخط: Bakerloo line (en) باتجاه: إليفانت وكاسل
الارتباطات	Bakerloo line (en)
المهندس المعماري	ستانلي هيبس
الحالة	في حالة استعمال
Fare zone	London fare zone 2 (en)
التصنيف	بناء مدرج من الدرجة الثانية
موقع الويب	https://tfl.gov.uk/tube/stop/940GZZLUKPK/kilburn-park-underground-station
الافتتاح الرسمي	31 يناير 1915 ;
الإحداثيات	51°32′06″N 0°11′38″W / 51.535°N 0.19389°W

كيلبورن بارك (بالإنجليزية: Kilburn Park)‏ هي إحدى محطات مترو أنفاق لندن.^[4]^[5] تقع على خط بيكرلو أفتتحت في المنطقة (Zone) رقم 2 أفتتحت في 31 يناير 1915.

تاريخ

افتتاح كيلبورن بارك في 31 يناير 1915 كمحطة نهائية مؤقتة لامتداد خط باكرلو من محطة بادينغتون باتجاه كوينز بارك. تم تمديد الخدمات إلى كوينز بارك في 11 فبراير 1915. عند افتتاح الامتداد، لم تكن محطة Maida Vale مكتملة وكانت المحطة السابقة هي Warwick Avenue حتى 6 يونيو 1915. تم تصميم مبنى المحطة من قبل ستانلي. أكوام في نسخة معدلة من محطات خط Bakerloo السابقة المصممة من قبل Leslie Green بواجهات تيرا كوتا زجاجية ولكن بدون النوافذ الكبيرة نصف الدائرية في مستوى الطابق الأول. كانت واحدة من أولى محطات مترو أنفاق لندن التي تم بناؤها خصيصًا لاستخدام السلالم المتحركة بدلاً من المصاعد .^[6]

طرق المواصلات

خطوط الحافلات 31 و 32 و 206 و 316 و 328 وطريق المدرسة 632 والطرق الليلية N28 و N31 تخدم المحطة. كما أنه لا يبعد سوى مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام عن محطة كيلبورن هاي رود (لندن أوفرغراوند) .

تم افتتاحه على بعد مسافة قصيرة جنوب محطة Kilburn High Road التي كانت تتعامل في السابق مع الكثير من حركة مرور الركاب في المنطقة، مما يوفر اتصالاً أسرع بـ West End .

معرض صور

مراجع

^ مذكور في: National Heritage List for England. رقم قائمة التراث الوطني لإنجلترا: 1078871. الوصول: 27 ديسمبر 2020.
^ ^ا ^ب وصلة مرجع: http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/. الوصول: 3 فبراير 2018.
^ "Kilburn Park Underground Station (1078871)". National Heritage List for England. Historic England. اطلع عليه بتاريخ 2015-04-03.
^ Wolmar، Christian (2004). "Beginning to Make Sense". The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books. ص. 205–206. ISBN:1-84354-023-1. مؤرشف من الأصل في 2021-08-03.
^ Rose، Douglas (1999). The London Underground, A Diagrammatic History. Douglas Rose/Capital Transport. ISBN:1-85414-219-4.
^ وولمان, كريستيان (2004). بداية منطقية”. السكك الحديدية الجوفية: كيف تم بناء مترو أنفاق لندن وكيف غيرت المدينة إلى الأبد (بالإنجليزية) (1nd ed.). كتب الاطلسي. pp. 206–205.