قاعدة كبريت الجوية

قاعدة كبريت الجوية
RAF Kabrit
متطوعون من القوة الجوية الخاصة يصعدون على متن طائرة نقل طراز بريستول بومباي ضمن تدريب للإبرار الجوي، في قاعدة كبريت الجوية، الحرب العالمية الثانية
ملخص
نوع المطارعسكري
المالك القوات الجوية المصرية
يخدماللواء الجوي 301
الموقعكبريت، السويس
ارتفاع متر1٬560 ft / 475 m
خريطة
خطأ لوا في وحدة:Location_map على السطر 455: No value was provided for longitude.موقع قاعدة كبريت الجوية
مدرج هبوط
مدرج هبوط الطول سطح المدرج
متر قدم
14R/32L 2٬684 8٬805 أسفلت
14L/32R 2٬684 8٬805 أسفلت

قاعدة كبريت الجوية[1] كانت تُعرف سابقاً باسم (RAF Kabrit) هي قاعدة جوية نشطة للمروحيات تتبع القوات الجوية المصرية، تقع ما يقرب من 20 ميلاً شمال السويس، و125 كم شرق القاهرة، ويتمركز بها سربا مروحيات إس أيه-342 غازيل. أخذت القاعدة اسمها من قرية كبريت القريبة.

التاريخ

كانت المنشأة تعرف بكونها محطة رئيسية تابعة للقوات الجوية الملكية (أرض الهبوط 213) خدمت خلال الحرب العالمية الثانية، ضمن حملة الصحراء الغربية. في 1941، كانت بمثابة المكان الذي تشكلت فيه الخدمة الجوية الخاصة. ابتداءً من 1943، وصلت وحدات من القوة الجوية التاسعة التابعة للقوات الجوية الأمريكية لدعم سلاح الجو الملكي البريطاني ضد الألمان في الصحراء الغربية. بعد الحرب، ظلت كبريت محطة تابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني، واستضافت خمسة أسراب للنقل، حوالي عام 1946. استمر هذا حتى انهيار العلاقات بين الحكومتين البريطانية والمصرية في 1956، عندما أُخذ قرار جلاء القوات البريطانية عن منطقة قناة السويس.

الوحدات البريطانية والأمريكية التي شغلت المطار
الوحدة سنوات طراز الطائرات
السرب رقم 13 سلاح الجو الملكي البريطاني 1943-1944 مارتن بالتيمور الخامسة والسادسة
1946-1947 دي هافيلاند موسكيتو پي آر34
1951-1955 سوبرمارين سبتفاير پي آر11 ثم غلوستر ميتيور پي آر10
السرب رقم 14 سلاح الجو الملكي البريطاني (بقوة مفرزة) 1942 بريستول بلينهايم الخامسة
السرب رقم 32 سلاح الجو الملكي البريطاني 1954-1955 دي هافيلاند فينوم إف بي1
السرب رقم 37 سلاح الجو الملكي البريطاني 1946 أفرو لانكستر B7
السرب رقم 39 سلاح الجو الملكي البريطاني 1951-1955 دي هافيلاند البعوض إن إف36 ثم غلوستر ميتيور إن إف13
السرب رقم 40 سلاح الجو الملكي البريطاني 1942 فيكرز ويلينغتون 1سي
السرب رقم 55 سلاح الجو الملكي البريطاني 1944 مارتن بالتيمور الرابع والخامس
السرب رقم 70 سلاح الجو الملكي البريطاني 1946 أفرو لانكستر بي1 (إف إي)
السرب رقم 73 سلاح الجو الملكي البريطاني 1952 دي هافيلاند فامباير إف بي9
السرب رقم 78 سلاح الجو الملكي البريطاني 1947-1950 دوغلاس داكوتا
السرب رقم 80 سلاح الجو الملكي البريطاني 1943-1944 سوبرمارين سبتفاير التاسعة
السرب رقم 104 سلاح الجو الملكي البريطاني 1942 فيكرز ويلينغتون الثانية
السرب رقم 108 سلاح الجو الملكي البريطاني 1941 فيكرز ولينغتون آي سي
1942 كونسوليداتيد ليبراتور الثانية
السرب رقم 113 سلاح الجو الملكي البريطاني 1941 بريستول بلينهايم الرابعة
السرب رقم 114 سلاح الجو الملكي البريطاني 1947-1951 دوغلاس داكوتا ثم فيكرز فاليتا سي1
السرب رقم 148 سلاح الجو الملكي البريطاني 1941-1942 فيكرز ولينغتون آي سي وفيكرز ولينغتون الثانية
السرب رقم 162 سلاح الجو الملكي البريطاني 1942 فيكرز ولينغتون آي سي وفيكرز ولينغتون الثانية
السرب رقم 203 سلاح الجو الملكي البريطاني 1941 بريستول بلينهايم الرابعة
السرب رقم 204 سلاح الجو الملكي البريطاني 1947-1951 دوغلاس داكوتا ثم فيكرز فاليتا سي1
السرب رقم 208 سلاح الجو الملكي البريطاني 1951 غلوستر ميتيور إف آر9
السرب رقم 215 سلاح الجو الملكي البريطاني 1947-1948 دوغلاس داكوتا
السرب رقم 216 سلاح الجو الملكي البريطاني 1947-1951 دوغلاس داكوتا ثم فيكرز فاليتا سي1
السرب رقم 219 سلاح الجو الملكي البريطاني 1951-1954 دي هافيلاند موسكيتو إن إف36 ثم غلوستر ميتيور إن إف13
السرب رقم 683 سلاح الجو الملكي البريطاني 1951 فيكرز فاليتا سي1
المجموعة 324 مقاتلات، السرب 315 يوليو 1943 [2] پي-40إف أو كيه وورهوك
المقر الرئيسي للجناح القاصف السابع والخمسون يوليو 1943 ( بي-25سي أو دي ميتشل، إيه-20 هافوك)

في خدمة القوات الجوية المصرية

أدارت القوات الجوية المصرية مطار كبريت، كأحد مطاراتها الرئيسية. وعند اندلاع حرب العدوان الثلاثي، كان السرب 20 المسلح بنحو 12 طائرة ميج 15 سوفيتية الصنع يتمركز في القاعدة. وخلال حرب 1967، تعرضت القاعدة لهجوم سلاح الجو الإسرائيلي، دمر العديد من طائراتها طراز طراز ميج 17 على الممرات بواسطة طائرات مقاتلات داسو ميستير الرابعة الفرنسية الصنع. وفي حرب أكتوبر، استولت القوات البرية الإسرائيلية التي عبرت قناة السويس على مطار كبريت إلى جانب مطاري كسفريت والشلوفة، لكن القوات الجوية الإسرائيلية لم تستخدمه.

عاد مطار كبريت إلى القوات الجوية المصرية لاحقاً، وحالياً يضم وحدة من سربي مروحيات غازيل إس أيه-342 إل. وقد أُزيلت ممرات المطار الرئيسية من الأسفلت، ولكن لا تزال حظائر الطائرات تستخدم لإيواء المروحيات.

الوحدات المصرية العاملة
  • اللواء الجوي 301:
    • السرب 30
    • السرب 56

المصادر

  1. ^ Michael Ashcroft (6 نوفمبر 2014). Special Ops Heroes. Hachette. ISBN:9781472223975.
  2. ^ Secret Document 161, Location of units in the Royal Air Force, 34th issue, July 1943, Royal Air Force Museum accession number PR02859.

المراجع

  • Jefford, C.G. RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912. Shrewsbury, Shropshire, UK: Airlife Publishing, 2001. (ردمك 1-84037-141-2).
  • Maurer, Maurer. Air Force Combat Units of World War II. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History, 1983. (ردمك 0-89201-092-4).
  • Maurer, Maurer، المحرر (1982) [1969]. Combat Squadrons of the Air Force, World War II (PDF) (ط. reprint). Washington, DC: Office of Air Force History. ISBN:0-405-12194-6. LCCN:70605402. OCLC:72556. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2023-03-15.

وصلات خارجية