PROFILPELAJAR.COM

طريق البخور هو شبكة قديمة من طرق التجارة البرية والبحرية الرئيسية القديمة التي تربط بلدان منطقة البحر الأبيض المتوسط بشبه الجزيرة العربية المنتجة للبخور والتوابل وغيرها من السلع الفاخرة، يمتد الطريق من موانئ البحر الأبيض المتوسط عبر بلاد الشام وشمال شرق إفريقيا وجنوب الجزيرة العربية حتى الهند.

بالإضافه إلى المنتج الأساسي الذي يُنقل عبر هذا الطريق و هو اللبان الذي يقبع موطنه الأصلي في محافظة ظفار شمال سلطنة عُمان و كان يُنقل الى فراعِنة مصر حيث كانوا يستخدموه في تحنيط الموتى و يحرقوه لإستخدام دخانه كمعقم ضد الفايروسات المعديه و يُعرَف أيضا ان رسول الله موسى عليه السلام استخدم اللبان لتبخير البيوت حينما شاع مرض الجُدري في بني قومه، و إلى اليونان حيث كان يستخدمه الإغريق لتبخير المعابد و التقرُّب إلى الآلهة .

يبدأ من سواحل محافظة ظفار في سلطنة عمان على بحر العرب إلى شمال البحر المتوسط، مرورًا بجنوب الجزيرة العربية وينقسم إلى طريقين أحدهما يتجه إلى نجد ثم بلاد الرافدين وفارس، والآخر يتجه إلى مدينة العلا ثم إلى البتراء شمال الجزيرة العربية ثم مدينة البتراء، ومن بعدها إلى الهلال الخصيب على البحر المتوسط. ويأتي إلى البتراء طريق آخر من سيناء في مصر ويلتقي مع الطريق القادم من شمال الجزيرة العربية. كانت القوافل العابرة عبر طريق البخور محملة بالبخور والتوابل ومنتجات الشرق إلى دول أوروبا.^[1]

كانت هذه الطرق مجتمعة بمثابة قنوات لتجارة البضائع مثل اللبان العربي والمر^[2] والتوابل والأحجار الكريمة واللؤلؤ والأبنوس والحرير والمنسوجات الفاخرة.^[3]^[4] ازدهرت تجارة البخور من جنوب الجزيرة العربية إلى البحر الأبيض المتوسط بين القرن السابع قبل الميلاد تقريبًا والقرن الثاني بعد الميلاد.^[2]

تاريخ مبكر

تاجر المصريون في البحر الأحمر، حيث استوردوا التوابل والذهب والأخشاب الغريبة من "أرض بونت" ومن الجزيرة العربية.^[5] وكانت البضائع الهندية تُجلب عبر السفن العربية والهندية إلى عدن.^[5] يُعرّف رولينسون "سفن ترشيش" التي طال النقاش حولها، بأنها أسطول من صور مُجهز في عصيون جابر قام بعدة رحلات تجارية إلى الشرق جالبًا معه الذهب والفضة والعاج والأحجار الكريمة.^[5] ثم تنقل هذه البضائع في ميناء أوفير.^[5]

يقول أحد المؤرخين:^[6]

في الفترة القديمة، يبدو أن جنوب الجزيرة العربية والقرن الأفريقي كانا المصدرين الرئيسيين للبخور، بينما في العصر الحديث أصبح المركز التجاري لتجارة الصمغ هو عدن وعمان. تظهر نصوص الطقوس المبكرة من مصر أن البخور كان يتم إحضاره إلى أعالي النيل عن طريق القوافل، ولكن ربما يكون الدليل الأكثر إثارة على هذه التجارة هو اللوحات الجدارية التي يرجع تاريخها إلى حوالي 1500 قبل الميلاد على جدران المعبد في طيبة تخليدًا لذكرى رحلة. الأسطول الذي أرسلته ملكة مصر إلى أرض بونت.^[7] تم تصوير خمس سفن في هذه النقوش، وهي مكدسة بالكنوز، وتظهر إحداها إحدى وثلاثين شجرة بخور صغيرة في أحواض محمولة على متنها.

تشير النصوص اليونانية إلى عدة مواقع ساحلية في الصومال، وجنوب شبه الجزيرة العربية والهند المعنية بالتجارة في اللبان، والمر، والكاسيا، ومجموعة من راتنجات الصمغ تسمى دواكا وكانكامون وموك روتو.

مراجع

^ "Al- Hakawati". مؤرشف من الأصل في 2017-12-12. اطلع عليه بتاريخ 2011-10-26.
^ ^ا ^ب "Incense Route – Desert Cities in the Negev". UNESCO. مؤرشف من الأصل في 2022-06-08.
^ "Traders of the Gold and Incense Road". Embassy of the Republic of Yemen, Berlin. مؤرشف من الأصل في 2007-09-08.
^ Ulric Killion, A Modern Chinese Journey to the West: Economic Globalisation And Dualism, (Nova Science Publishers: 2006), p. 66
^ ^ا ^ب ^ج ^د Rawlinson 2001: 11–12
^ Ray، Himanshu Prabha (2003). The Archaeology of Seafaring in Ancient South Asia. Cambridge University Press. ص. 31. ISBN:0-521-01109-4.
^ This refers to حتشبسوت's expedition of 1515 BC.