زورق هجومي سريع فئة تايغر

زورق دورية إلستر رقم (S54) من فئة تايغر
نظرة عامة على فئة
Name: فئة تايغر
الصانع: شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية، شيربورغ
المشغل: البحرية الألمانية
البحرية اليونانية
القوات البحرية المصرية
البحرية التشيلية
شرطة الحدود الجورجية
الفئة السابقة: فئة تسوبل
Sالفئة  اللاحقة: فئة ألباتروس
تبنى منذ: 1971–1975
في الخدمة: 1972–2002 (ألمانيا)
اكتمل بناء: 20
خسارة: 1
المميزات العامة
النوع: سفينة هجوم سريع
الإزاحة: 265 طن متري (261 طن كبير)
طول السفينة: 47 م (154 قدم 2 بوصة)
عرض السفينة: 7 م (23 قدم)
خط الغاطس: 2.70 م (8 قدم 10 بوصة)
الدفع:
  • 4 محرك ديزل طراز إم تي يو إم دي 16 في 538 تي بي 90 تربو، 8,800 كـو، بقوة إحمالية (11,800 حصان)
  • 4 مهاوي مروحية
السرعة: 36 عقدة (67 كم/س؛ 41 ميل/س)
النطاق:
  • 570 ميل بحري (1,060 كـم) عند 36 عقدة (67 كم/س؛ 41 ميل/س)
  • 1,600 ميل بحري (3,000 كـم) عند 15 عقدة (28 كم/س؛ 17 ميل/س)
الطاقم: 30
المجسات
ونظم المعالجة:
  • رادار ملاحة طراز إس إم إيه 3آر إم 20
  • رادار مراقبة طراز جي تريتون
  • رادار تحكم نيراني طراز كاستور 2
  • منظومة اتصال لينك 11
الحرب الإلكترونية
والشراك:
  • راجمة إطلاق خدع شراكية ومشاعل
  • حزمة إجراءات إلكترونية مضادة
    • التسليح:
  • 1 × مدفع أوتو ميلارا 75 ملم
  • 1 × مدفع بوفرز 40 ملم
  • 4 × راجمات إم إم38 إكزوست
  • 8 × لغم بحري
  • يمكن استبدال مدفع البوفرز بأنابيب لبث الألغام
    • ملاحظات: خضعت السفن للتحديث مرتين (1982-84 و1990-92)، ومثل هذا آخر تحديث أُجري على جميع السفن.

    النوع 148 من الزورق الهجومي السريع فئة تايغر عبارة عن تحديث لفئة زوارق لا كومباتانت الثانية [الإنجليزية] لا كومباتانت الثانية الفرنسية لصالح البحرية الألمانية.

    التصميم

    صمم حوض لورسن بألمانيا زورق لا كومباتانت 2 لصالح إسرائيل، ولكنه بُني في فرنسا عبر شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية في شيربورغ لأسباب سياسية. وضعت الشركة الفرنسية ثمانية زوارق في الماء، لكن حوض لورسن أكملها.

    التاريخ العملي

    بدأت خدمة الزوارق في البحرية الألمانية في منتصف السبعينيات، لتحل محل زوارق فئة جاغوار في السربين الثالث والخامس. في البداية لم تمنح الزوارق أي أسماء، بل أرقام فقط، حتى اُختير لها أسماء لاحقاً تحت إصرار أطقمها.

    خدمت الزوارق لمدة 30 عاماً، وتلقت تحديثات رئيسية في 1982-84 و1990-1992. بعد إيقاف تشغيلها، خرجت من الخدمة أو باعتها ألمانيا إلى بلدان مختلفة. لم تشتر ألمانيا بدائل مباشرةً نظراً لظروف التشغيل المتغيرة، حيث خفضت البحرية الألمانية عدد الزوارق الهجومية السريعة هذه بشكل كبير واشترت بدلاً من ذلك عدداً أقل من الطرادات.

    قائمة الزوارق

    رقم تعريف
    الناتو     		رقم
    الراية
    الألماني     		الاسم رمز النداء حوض بناء السفن النزول إلى الماء[1] التدشين[1] دخول الخدمة[1] الخروج من الخدمة الحالة
    P6141 S41 تايغر DRBA شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 11 أكتوبر 1971 27 سبتمبر 1972 30 أكتوبر 1972 24 سبتمبر 1998 اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي أوريبي (LM-39)؛ خرجت من الخدمة في 2014.
    P6142 S42 إلتيس DRBB شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 2 فبراير 1972 12 ديسمبر 1972 8 يناير 1973 15 أكتوبر 1992 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6143 S43 لوخس DRBC شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 23 مارس 1972 7 مارس 1973 9 أبريل 1973 27 أغسطس 1998 اشترتها البحرية التشيلية التي فككتها
    P6144 S44 ماردر DRBD شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 15 أبريل 1972 5 مايو 1973 14 يوليو 1973 25 مايو 1994 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6145 S45 ليوبارد DRBE شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 13 سبتمبر 1972 3 يوليو 1973 21 أغسطس 1973 28 سبتمبر 2000 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6146 S46 فوخس DRBF لورسن 10 مارس 1972 21 مايو 1973 17 أكتوبر 1973 19 ديسمبر 2002 اشترتها البحرية المصرية باسم 6 أكتوبر
    P6147 S47 جاغوار DRBG شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 29 نوفمبر 1972 20 سبتمبر 1973 13 نوفمبر 1973 28 سبتمبر 2000 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6148 S48 لوفه DRBH لورسن 10 يوليو 1972 10 سبتمبر 1973 9 يناير 1974 19 ديسمبر 2002 اشترتها البحرية المصرية باسم 21 أكتوبر
    P6149 S49 فولف DRBI شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 23 يناير 1973 11 يناير 1974 26 فبراير 1974 27 أغسطس 1997 اشترتها البحرية التشيلية باسم غوارديامارينا ريكولمي (LM-36) في 1997؛ خرجت من الخدمة في 2004.
    P6150 S50 بانثر DRBJ لورسن 30 سبتمبر 1972 10 ديسمبر 1973 27 مارس 1974 29 سبتمبر 2002 تفككت في 2003
    P6151 S51 هيّر DRBK شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 5 أبريل 1973 26 أبريل 1974 12 يونيو 1974 23 يونيو 1994 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6152 S52 ستورش DRBL لورسن 12 مارس 1973 25 مارس 1974 17 يوليو 1974 12 نوفمبر 1992 اشترتها البحرية الهيلينية
    P6153 S53 بيليكان DRBM شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 11 سبتمبر 1973 4 يوليو 1974 24 سبتمبر 1974 25 يونيو 1998 اشترتها البحرية التشيلية التي فككتها.
    P6154 S54 إلستر DRBN لورسن 29 يوينو 1973 8 يوليو 1974 14 نوفمبر 1974 27 أغسطس 1997 اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي أوريلا (LM-37) في 1997؛ خرجت من الخدمة في 2014.
    P6155 S55 ألك DRBO شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 9 أبريل 1974 15 نوفمبر 1974 7 يناير 1975 13 مايو 2002 اشترتها البحرية المصرية باسم 23 أكتوبر
    P6156 S56 دوميل DRBP لورسن 13 ديسمبر 1973 30 أكتوبر 1974 12 فبراير 1975 19 ديسمبر 2002 اشترتها البحرية المصرية باسم 18 يونيو
    P6157 S57 فايه DRBQ شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 2 يوليو 1974 13 فبراير 1975 3 أبريل 1975 19 ديسمبر 2002 اشترتها البحرية المصرية باسم 25 أبريل
    P6158 S58 بينغوين DRBR لورسن 11 مارس 1974 26 فبراير 1975 22 مايو 1975 28 يونيو 2002 تفككت في 2003
    P6159 S59 راير DRBS شركة الانشاءات الميكانيكية النورمندية 8 نوفمبر 1974 15 مايو 1975 24 يونيو 1975 27 سبتمبر 2002 تفككت في 2003
    P6160 S60 كرانيش DRBT لورسن 9 مايو 1974 26 مايو 1975 6 أغسطس 1975 24 سبتمبر 1998 اشترتها البحرية التشيلية باسم تينينتي سيرانو (LM-38) في 1998؛ خرجت من الخدمة في 2014.

    المصادر

    1. ^ ا ب ج Couhat & Baker 1986، صفحة 191

    مراجع

    • Couhat، Jean Labayle؛ Baker، A. D., III، المحررون (1986). Combat Fleets of the World 1986/87: Their Ships, Aircraft and Armament. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN:0-85368-860-5.{{استشهاد بكتاب}}: صيانة الاستشهاد: أسماء متعددة: قائمة المحررين (link)

    وصلات خارجية