1- محرك فورتيك بسعة 4200 سي سي بـ 6 اسطوانات (سلندرات) متتالية و24 صماما مع حقن وقود الإلكتروني وتحكم كامل بالمحرك عن طريق كمبيوتر مركزي يولد 295 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة
2- محرك دوراتيك بسعة 5300 سي سي بـ 8 اسطوانات (سلندرات) على شكل V و16 صماما مع حقن قود الإلكتروني وتحكم كامل بالمحرك عن طريق كمبيوتر مركزي يولد 320 حصان عند 5800 دورة في الدقيقة
المحرك الأول ذو الـ 6 اسطوانات يجهز قياسيا جميع أنواع الانفوي بينما الآخر يأتي اختياريا فقط وحصريا على الفئة المحدودة دينالي
المواصفات الفنية والتجهيزات
مقاعد من القماش الفخم (قياسي) وجلدية للفئة دينالي بتحكم كهربائي كامل- جهاز ملاحة يعمل باللمس مع كاميرا خلفية (اختياري) و(قياسي) مع الفئة دينالي - 6 اكياس هوائية امامية وجانبية وعلوية - نظام ABS لمنع انغلاق الفرامل - جهاز التحكم بالتماسك - دفع رباعي كامل مع علبة تحويل (اختياري) و(قياسي) مع الفئة دينالي - نظام بوس سمعي - بصري ديجيتال - بلوتوث مع 3 شاشات (امامية واثنتان خلف مساند الرأس) مع 9 مكبرات صوت رقمية ومضخم سراوند (اختياري) و(قياسي) مع الفئة دينالي - جهاز تسجيل للصوت مركب في الكنسول العلوي - مكيف الإلكتروني التحكم بـ 3 مناطق للتحكم (اختياري) لجميع الفئات و(قياسي) مع الفئة دينالي - عجلات معدنية 18 انش من الالومنيوم الخفيف - إشارات انعطاف مركبة على المرايا الجانبية - فتحة سقف اختيارية
المميزات
الشكل الجميل - القوة الهائلة في المحركات - اتساع المقصورة - الفخامة البالغة - العزم الهائل وسرعة الاستجابة الفورية
العيوب
ندرة قطع الغيار وارتفاع أسعارها بشكل حاد والاستهلاك العالي للوقود
