Bron: FAA[1] Google Maps[2] passengers from Grupo Aeroportuario del Sureste[3]
Luis Muñoz Marín Internasionale Lughawe is 'n gesamentlike siviel-militêre internasionale lughawe geleë in voorstedelike Carolina, Puerto Rico, 5 km suidoos van San Juan. Dit is vernoem na Luis Muñoz Marín, Puerto Rico se eerste demokraties-verkose goewerneur, en was bekend as Aeropuerto Internacional de Isla Verde totdat dit in Februarie 1985 herdoop is. Dit is die besigste lughawe in die Karibiese gebied volgens passasiersverkeer. Meer as 4 miljoen passasiers bestyg 'n vliegtuig jaarliks by die lughawe volgens die Federale Lugvaartadministrasie, wat dit die 48ste besigste lughawe maak waaroor die genoemde federale agentskap toesig hou.[4]
Die lughawe word deur die Puerto Rico-hawe-owerheid besit en bestuur deur Aerostar Airport Holdings, 'n openbaar-private vennootskap wat 'n huurkontrak van die regering van Puerto Rico ontvang het om die lughawe vir 40 jaar te bedryf en te bestuur vanaf 2013.[5] SJU is die tweede internasionale lughawe wat in die Verenigde State of sy gebiede geprivatiseer is, en is vanaf 2013 die enigste geprivatiseerde lughawe in die land.[6] Taxi's en huurmotors kan reisigers na en van die lughawe vervoer. Die lughawe dien as 'n poort na die Karibiese eilande, en beslaan 1 600 akker (647 ha) in oppervlak.[7]
Cape Air se inweegtoonbankeWagarea by Hek A2SJU se beheertoring is ontwerp deur Segundo Cardona FAIA
Terminale
Teen Augustus 2020 het die Luis Muñoz Marín-lughawe een hoofterminaalgebou met vier loopvlakke en 'n aparte terminaal met een loopvlak. Alle terminale is egter verbind. Letters word gebruik vir die loopvlakke en nommers vir die lugrederye se vertrekgebiede in Terminale B, C en D, met Terminaal A wat sy eie kaartjiearea het.
Terminaal A
In Junie 2012 is Terminaal A geopen en word nou slegs deur JetBlue Airways beset, wat San Juan 'n fokusstad gemaak het. Die terminaal het oorspronklik sewe hekke gehad, maar 'n bykomende hek is bygevoeg vir streeklugrederye tydens die opknapping van terminaal B en C.
JetBlue gebruik alle hekke by Terminaal A. Hekke A1 en A2 is in die verlede deur ander lugrederye soos Copa Airlines en Allegiant Air gebruik. Seaborne Airlines en Silver Airways het hul bedrywighede tydelik na Terminaal A vanaf Terminaal D verskuif namate opknappings en gedeeltelike heropening plaasgevind het. Alle JetBlue-vlugte, beide binnelands en internasionaal, vertrek vanaf Terminaal A.
Terminaal B
Toe Terminal B gesluit is vir opknappings, is lugdienste tydelik na Terminale A, C en D verskuif. Terminal B is heropen na 'n $130 miljoen opknapping in Desember 2014, met Delta, United, Southwest, en Spirit as sy eerste huurders (met alle bedrywighede verskuif in Februarie 2015).
Vanaf September 2022 word Terminal B ook deur Air Canada gebruik. Alle inweegtoonbanke vir lugrederye wat hekke in Terminale B, C en D gebruik, is almal binne die Terminaal geleë en Hekke B2 tot B10 is binne die Concourse geleë.
Terminaal C
Terminaal C is heropen na sy $55 miljoen opknapping in 2016.[8] Die letterbenaming vir Terminaal C is tydelik gestaak, en die gang is eerder as 'n uitbreiding van Terminaal B bygevoeg.[9] Die Terminaal B-uitbreiding is later terug na Terminaal C verander.[10]
Beide terminale B en C beskik oor luukse kleinhandelwinkels en nuwe restaurante, verbeterde sitplekke sowel as outomatiese bagasieskandeerders wat tans slegs deur ses ander lughawens op die vasteland van die VSA gebruik word.
'n Avianca BBP-lughawesitkamer[11] is by die ingang van Terminaal C geleë. Hierdie alles-ingeslote sitkamer word deur Global Lounge Network bedryf.[12]
Teen September 2022 huisves Terminaal C hekke C2 tot C10 en word gebruik deur American, Avianca, Copa, Frontier, Iberia en internasionale JetBlue-aankomste.
Terminaal D
Die huidige terminaal D beslaan wat voorheen bekend was as terminaal D en E en hulle was voorheen slegs beset deur American Airlines, sy streeksfiliaal, Executive Airlines, wat vlugte onder die American Eagle-handelsmerk bedryf het, en later beide British Airways en Iberia. American Airlines se Admirals Lounge het voortgegaan om tot 22 Maart 2014 te werk. Die voormalige Terminaal E-gebied het in ongebruik geraak nadat American Airlines hul bedrywighede in 2015 na Terminaal C verskuif het. Die American Eagle-vlugte is in die laat 2000's na die vorige Terminaal D verskuif voordat dit in April 2013 gestaak is.[13]
Die nuwe terminaal het 'n meer oop atmosfeer wat as basis vir toekomstige opknappings by Terminale A, B en C gebruik sal word. Die koste van opknappings word op sowat $14 miljoen geraam.[14]
.JPG)
.jpg)
