Yamaha All New XSR 155
 | |
| Produsen | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Produksi | 2019–sekarang |
| Kelas | Neo-retro / Standard |
| Mesin | 155.09 cc (9.46 cu in) single-cylinder, liquid-cooled, SOHC, 4-valve dengan VVA |
| Diameter / tak | 58.0 mm × 58.7 mm |
| Rasio kompresi | 11.6:1 |
| Daya | 14.2 kW (19.3 PS; 19.0 hp) @ 10,000 rpm |
| Torsi | 14.7 Nm (10.8 lb⋅ft) @ 8,500 rpm |
| Transmisi | 6-speed manual, wet multi-plate clutch dengan assist & slipper |
| Jenis kerangka | Deltabox |
| Suspensi | Depan: Telescopic fork (inverted) Belakang: Link-type monoshock |
| Rem | Depan: Disc brake Belakang: Disc brake |
| Ban | Depan: 110/70-17M/C (54S) Belakang: 140/70-17M/C (66S) |
| Jarak sumbu roda | 1,330 mm (52.4 in) |
| Dimensi | P: 2,007 mm (79.0 in) L: 804 mm (31.7 in) T: 1,080 mm (42.5 in) |
| Tinggi tempat duduk | 810 mm (31.9 in) |
| Berat | 134 kg (295 lb) (basah) |
| Kapasitas bahan bakar | 10.4 L (2.3 imp gal; 2.7 US gal) |
| Kapasitas oli | 1.05 L (total) |
| Terkait | Yamaha YZF-R15 Yamaha MT-15 |
Yamaha XSR 155[1] adalah sepeda motor bergaya neo-retro yang diproduksi oleh Yamaha Motor Company. Model ini merupakan bagian dari seri XSR yang menggabungkan desain klasik dengan teknologi modern, berbasis pada platform Yamaha MT-15 dan Yamaha YZF-R15. XSR 155 pertama kali diluncurkan pada Agustus 2019 di Thailand sebagai debut global, diikuti oleh Indonesia, dan kemudian masuk ke pasar India pada November 2025.[2][3]
Sejarah
Seri XSR diperkenalkan Yamaha mulai dari model yang lebih besar seperti XSR700 dan XSR900 pada 2016–2017, dengan filosofi "Sport Heritage" yang menggabungkan estetika klasik dan performa modern. XSR 155 dikembangkan untuk segmen entry-level premium di Asia Tenggara, menggunakan mesin 155 cc yang sama dengan R15/MT-15. Peluncuran di Thailand pada 16 Agustus 2019 menandai debut dunia model ini, dengan harga sekitar 91.500 baht Thailand.[2] Di Indonesia, model ini dipasarkan sejak 2019 dengan varian termasuk edisi 70th Anniversary Livery. Di India, XSR 155 resmi diluncurkan pada akhir 2025 sebagai respons terhadap permintaan penggemar retro.[3]
Desain
XSR 155 mengusung desain neo-retro dengan elemen klasik seperti:
- Tangki bahan bakar berbentuk drip shaped (tetesan air) untuk kesan timeless.
- Jok tunggal bergaya heritage (single seat) yang menonjolkan karakter Sport Heritage.
- Lampu depan dan belakang LED dengan desain klasik namun teknologi modern.
- Speedometer full LCD digital bergaya klasik, dilengkapi indikator gigi transmisi.
- Ban tubeless dual-purpose untuk berbagai kondisi jalan.
Varian warna termasuk Metallic Brown Authentic, Matte Green Authentic, dan edisi khusus 70th Livery.[4]
Mesin dan performa
XSR 155 menggunakan mesin 155,09 cc berpendingin cairan, SOHC 4-katup dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) untuk torsi kuat di putaran rendah hingga tinggi. Spesifikasi:
- Daya maksimum: 14,2 kW (19,3 PS) pada 10.000 rpm
- Torsi maksimum: 14,7 Nm pada 8.500 rpm
- Transmisi: 6-percepatan manual dengan kopling assist & slipper
- Sistem bahan bakar: Fuel injection
Mesin ini sama dengan yang digunakan pada R15 dan MT-15, memberikan akselerasi responsif dan efisiensi bahan bakar yang baik untuk penggunaan harian maupun touring ringan.[4]
Spesifikasi teknis
| Kategori | Spesifikasi | Detail |
|---|---|---|
| Mesin | Tipe Mesin | Pendingin Cairan, 4-Langkah, SOHC, 4 Valve, VVA |
| Jumlah/Posisi Silinder | Silinder Tunggal | |
| Isi Silinder | 155,09 cc | |
| Diameter x Langkah | 58,0 × 58,7 mm | |
| Perbandingan Kompresi | 11,6 : 1 | |
| Daya Maksimum | 14,2 kW (19,3 PS) @ 10.000 rpm | |
| Torsi Maksimum | 14,7 Nm @ 8.500 rpm | |
| Sistem Starter | Elektrik | |
| Sistem Pelumasan | Basah (Wet sump) | |
| Kapasitas Oli Mesin | 1,05 L (total); 0,85 L (berkala); 0,95 L (ganti filter oli) | |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | |
| Transmisi | Tipe Kopling | Multi-Plate Basah, Assist & Slipper Clutch |
| Tipe Transmisi | Manual 6-percepatan | |
| Pola Pengoperasian | 1-N-2-3-4-5-6 | |
| Final Drive | Chain | |
| Rangka & Suspensi | Tipe Rangka | Deltabox |
| Suspensi Depan | Telescopic Fork (Inverted / Upside-down) | |
| Suspensi Belakang | Link Monoshock | |
| Rem Depan | Disc Brake | |
| Rem Belakang | Disc Brake | |
| Ban Depan | 110/70-17M/C (54S) tubeless | |
| Ban Belakang | 140/70-17M/C (66S) tubeless | |
| Catatan Rem | Rem cakram depan-belakang (tanpa ABS pada model standar Indonesia) | |
| Dimensi | Panjang × Lebar × Tinggi | 2.007 × 804 × 1.080 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.330 mm | |
| Jarak Terendah ke Tanah | 170 mm | |
| Tinggi Tempat Duduk | 810 mm | |
| Berat Isi (Wet Weight) | 134 kg | |
| Kapasitas Tangki Bensin | 10,4 liter | |
| Kelistrikan | Sistem Pengapian | TCI / Transistor |
| Baterai | YTZ4V | |
| Tipe Busi | MR8E9 |
Catatan: Di beberapa pasar seperti India, spesifikasi daya dinyatakan sebagai 18,1–18,4 bhp dan torsi 14,2 Nm (kemungkinan perbedaan pengukuran atau regulasi emisi).[5]
Fitur
- Mesin 155 cc LC4V dengan VVA
- Lampu LED full (depan & belakang)
- Speedometer digital LCD klasik dengan indikator transmisi
- Ban dual-purpose tubeless
- Jok single heritage
- Tidak dilengkapi ABS pada model standar (beberapa pasar mungkin memiliki varian ABS)
Harga
- Di Indonesia (OTR Jakarta, 2025): Rp 39.265.000 (standar) – Rp 39.665.000 (70th Livery)[4]
- Di India (ex-showroom, 2026): ₹ 1,49 lakh – ₹ 1,59 lakh (tergantung varian warna)[3]
Pranala luar
Referensi
- ^ "Yamaha XSR 155". www.yamaha-motor.co.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2026-03-12.
- ^ a b "2019 Yamaha XSR 155 launched in Thailand". Paul Tan's Automotive News. 16 August 2019.
- ^ a b c "Yamaha XSR 155". BikeDekho.
- ^ a b c "Yamaha All New XSR 155". Yamaha Motor Indonesia.
- ^ "Yamaha XSR 155 Specifications". BikeDekho.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.