Peugeot 504

Peugeot 504
Informasi
ProdusenPeugeot SA
Juga disebutGuangzhou-Peugeot GP 7200
Masa produksiPrancis: 1968–1983
Kenya: 1968–2004
Argentina: 1969–1999
Afrika Selatan: 1970–1985
Nigeria: 1975–2006
Spanyol: 1977–1980
Taiwan: 1979–1984
Tiongkok: 1989–1997
PerakitanSochaux, Prancis
Buenos Aires, Argentina (Sevel)
Melbourne, Australia (Renault Australia Pty Ltd.)[1]
Los Andes, Chili
Guangzhou, Tiongkok
Kairo, Mesir (AAV)
Mombasa, Kenya
Thames, Selangia Baru
Kaduna, Nigeria
Setúbal, Portugal (Movauto)
Natalspruit, Transvaal, Afrika Selaran[2]
Pretoria, Afrika Selatan (Sigma)[2]
Vigo, Spanyol[3]
Changhua, Taiwan
Sousse, Tunisia[4]
PerancangAldo Brovarone[5] di Pininfarina
Bodi & rangka
KelasMobil keluarga besar (D)
Bentuk kerangka4-pintu sedan
5-door estate
2-pintu coupé
2-pintu convertible
2-pintu coupé utility (pickup)
4-pintu coupé utility (pickup)
Tata letakFR layout
Penyalur daya
Mesin
Transmisi4-percepatan manual
3-percepatan otomatis ZF 3HP12
3-percepatan otomatis ZF 3HP22
3-percepatan otomatis GM 407 (V6)
5-percepatan manual
Dimensi
Jarak sumbu roda2.740 mm (108 in)
(saloon/berline)
Panjang4.486 mm (176,6 in)
(saloon/berline)
4.800 mm (190 in)
(break)
Lebar1.690 mm (67 in)
Tinggi1.460 mm (57 in)
Berat kosong1.200–1.300 kg (2.600–2.900 pon)
Kronologi
PendahuluPeugeot 404
PenerusPeugeot 505

Peugeot 504 adalah mobil penggerak roda belakang ukuran sedang, mesin depan, yang diproduksi dan dipasarkan oleh Peugeot dari tahun 1968-1983 dalam satu generasi, terutama dalam konfigurasi sedan dan pick-up empat pintu - tetapi juga dengan coupe dua pintu, convertible, dan truk pickup varian.

504 terkenal karena struktur bodinya yang kuat, perjalanan suspensi panjang, dan poros penggerak tabung torsi - tertutup dalam tabung kaku yang terpasang di setiap ujung girboks dan casing diferensial, yang melepaskan reaksi torsi kereta penggerak. 504 akhirnya mencapai popularitas luas di negara-negara medan yang luas - termasuk Brasil, Argentina, Australia, Pantai Gading, Ghana, Kamerun, Benin, Kenya, dan Nigeria.

Referensi

  1. ^ Boyce, David, ed. (1981), What car is that? : in Australia & New Zealand, Adelaide, Australia: Rigby, hlm. 133, ISBN 0727014803
  2. ^ a b Howard, Tony, ed. (June 1979). "From the Marketplace". SA Auto. 1 (10). Pretoria, South Africa: 21.
  3. ^ "Archived copy". Diarsipkan dari asli tanggal 4 Maret 2015. Diakses tanggal 27 Mei 2015. Pemeliharaan CS1: Salinan terarsip sebagai judul (link)
  4. ^ Banque Centrale de Tunisie, 25ème Rapport d'activité. Exercice 1983.
  5. ^ "Aldo Brovarone". Diarsipkan dari asli tanggal 19 Maret 2012. Diakses tanggal 13 Februari 2012.

Pranala luar


Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.