Perbatasan Tiongkok-Pakistan adalah perbatasan antara negara Tiongkok dan Pakistan sepanjang 438km (272m) dan membentang dari barat ke timur dari titik tripel keduanya dengan negara Afghanistan dan titik tripel yang bersengketa dengan India di sekitar Gletser Siachen.^[1] Perbatasan ini melintasi Pegunungan Karakoram, salah satu pegunungan tertinggi di dunia.

Perbatasan modern ini berasal dari periode Kemaharajaan ketika Britania menguasai India, termasuk apa yang saat ini adalah negara Pakistan. Pada tahun 1899, Britania, melalui utusannya di Tiongkok Sir Claude MacDonald, mengusulkan apa yang dikenal sebagai Garis MacDonald kepada pemerintah Tiongkok, tetapi Tiongkok tidak pernah menanggapi proposal tersebut dan dengan demikian perbatasan tidak pernah diformalkan.^[2]

Selama beberapa dekade berikutnya, berbagai variasi peta menjadi masalah bagi semua pihak yang tengah bersengketa, yang menunjukkan batas-batas yang sangat beragam.^[2] India dan Pakistan mewarisi perselisihan tentang kemerdekaan pada 1947, semakin rumit karena sengketa keduanya atas kepemilikan Jammu dan Kashmir. Masalah ini muncul di awal 1960-an, pada saat ketegangan membesar di wilayah ini akibat kegagalan yang terus-menerus untuk menyelesaikan perselisihan India-Pakistan atas Kashmir, kehadiran Tiongkok yang jauh lebih besar di Tibet, dan Perang Tiongkok-India tahun 1962 di mana Tiongkok telah menguasai wilayah Aksai Chin yang diklaim oleh India. Pada tahun 1961 Tiongkok dan Pakistan pada prinsipnya setuju untuk mendemarkasi perbatasan bersama mereka; negosiasi dimulai pada tahun berikutnya, dengan Perjanjian Tiongkok-Pakistan akhir ditandatangani pada tahun 1963.^[2] Kedua belah pihak membuat konsesi dalam perjanjian itu, termasuk Pakistan memberi Tiongkok daerah yang dikenal di sekitar Lembah Shaksgam yang dikenal sebagai Daerah Trans-Karakoram.^[2] Setelah perjanjian itu serangkaian peta dan survei udara dari daerah perbatasan dibuat dan pilar batas dipasang.^[2]

Perjanjian Tiongkok-Pakistan tahun 1963 membatasi perbatasan sebagai berikut:^[2]

Pasal Dua… (1) Dimulai dari ujung barat lautnya pada ketinggian 5,630 meter (puncak, lembah)

koordinat referensi yang kira-kira pada Bujur 74° 34' E dan Lintang 37° 03' N), garis batas membentang umumnya ke arah timur dan kemudian tenggara secara ketat sepanjang daerah aliran sungai utama antara anak sungai dari Sungai Tashkurgan dari Sungai Tarim di satu sisi dan anak sungai Sungai Hunza dari sistem Sungai Indus di sisi lain, melewati Kilik Daban (Dawan), Mintaka Daban (Jalur), Kharchanai Daban (namanya hanya di peta Tiongkok), Kutejilga Daban (dinamai di Peta Tiongkok saja), dan Parpik Pass (hanya disebutkan di peta Pakistan), dan mencapai Khunjerab (Yutr) Daban (Jalur).

(2) Setelah melewati Khunjerab (Yutr) Daban (Jalur), garis batas membentang umumnya ke arah selatan di sepanjang daerah aliran sungai utama yang disebutkan di atas hingga ke puncak gunung di selatan dari Daban (Jalur), di mana ia meninggalkan daerah aliran sungai utama untuk mengikuti puncak bercabang yang berada umumnya di arah selatan-timur, yang merupakan daerah aliran sungai antara Sungai Akjilga (sebuah sungai yang tak bernama di peta Pakistan) di satu sisi, dan Taghdumbash (Sungai Oprang) dan Su Keliman (Oprang Jilga) di sisi lain. Menurut peta sisi Tiongkok, garis batas, setelah meninggalkan tenggara ekstremitas percabangan ini, berjalan di sepanjang bagian kecil dari garis tengah tempat tidur Keliman Su untuk mencapai pertemuannya dengan Sungai Kelechin. Menurut peta sisi Pakistan, garis batas, setelah meninggalkan ujung tenggara percabangan ini, mencapai tikungan tajam Sungai Shaksgam atau Mustagh.

(3) Dari titik yang disebutkan di atas, garis batas melintasi Sungai Kelechin (Sungai Shaksgam atau Muztagh) di sepanjang garis tengah dasarnya ke pertemuannya (referensi koordinat sekitar Bujur 76° 02' E. dan Lintang 36° 26' N.) dengan Sorbulak Daria (Sungai Shimshal atau Sungai Braldu).

(4) Dari pertemuan dua sungai yang disebutkan di atas, garis batas, menurut peta sisi Tiongkok, menaik ke puncak percabangan dan berjalan di sepanjang itu untuk bergabung dengan daerah aliran sungai utama Pegunungan Karakoram di puncak gunung (referensi koordinat sekitar Bujur 75 ° 54 'E. dan Lintang 36 ° 15' N.), yang pada peta ini ditampilkan sebagai milik Gunung Shorbulak. Menurut peta sisi Pakistan, garis batas dari pertemuan dua sungai yang disebutkan di atas naik ke puncak percabangan yang bersesuaian dan berjalan di sepanjangnya; melewati ketinggian 6,520 meter (21,300 kaki) sampai bergabung dengan daerah aliran sungai utama Karakoram di puncak (referensi koordinat sekitar Bujur 75° 57' E. dan Lintang 36° 03' N.).

(5) Karenanya, garis batas, memanjang umumnya ke selatan dan kemudian ke timur, secara ketat mengikuti daerah aliran sungai utama Pegunungan Karakoram yang memisahkan drainase Sungai Tarim sistem dari sistem drainase Sungai Indus, melewati Jalur Mustagh Timur (Jalur Muztagh), bagian atas Puncak Chogri (K2), puncak Broad Peak, bagian atas Gunung Gasherbrum (8068) Jalur Indirakoli (dinamakan pada peta Tiongkok saja) dan

puncak Teram Kangri Peak, dan mencapai ujung tenggara di Jalur Karakoram.

Perbatasan ini tidak diakui oleh India, yang mengklaim seluruh negara bagian Jammu dan Kashmir, klaim yang meniadakan perbatasan Tiongkok-Pakistan dan memang akan memberi India perbatasan bersama Afghanistan. India menolak untuk mengakui legalitas perjanjian Tiongkok-Pakistan tahun 1963 atau penyerahan Daerah Trans-Karakorum (Lembah Shaksgam) ke Tiongkok, sebuah posisi yang semakin dipersulit oleh fakta bahwa sebagian besar dari bagian lain dari perbatasan Tiongkok-India juga diperdebatkan.^[3] Pada tahun 1984 India menduduki gletser Siachen di Kashmir, sehingga mengubah titik tripel Tiongkok-India-Pakistan secara de facto.^[4][5] Pasal 6 perjanjian Tiongkok-Pakistan tahun 1963 menetapkan negosiasi ulang perbatasan Tiongkok-Pakistan jika sengketa Kashmir diselesaikan. Namun, dengan hubungan India yang masih dingin dengan Tiongkok, dan buruk-hingga-bermusuhan dengan Pakistan, tidak memungkinkan sengketa perbatasan ini akan diselesaikan dalam waktu cepat.

Celah Khunjerab adalah satu-satunya perbatasan perbatasan modern antara Tiongkok dan Pakistan, yang diakses melalui Jalan Raya Karakorum.^[6] Secara historis Celah Mintaka dan Celah Kilik juga telah digunakan; namun perlintasan itu tidak memiliki akses kendaraan dan ditutup.

• Konflik Kashmir
• Hubungan Pakistan dengan Tiongkok
• Sengketa perbatasan Tiongkok-India
• Hubungan Tiongkok-India