McLaren MCL38

McLaren MCL38
MCL38 dikendarai oleh Lando Norris pada Grand Prix Belanda 2024.
KategoriFormula Satu
KonstruktorMcLaren
PerancangRob Marshall (Kepala Desain)[a]
Other designers[1]
PendahuluMcLaren MCL60
Spesifikasi teknis[2]
SasisKomposit serat karbon
Suspensi (depan)Kaki suspensi pullrod serat karbon dan titanium beroperasi di dalam batang torsi dan sistem peredam
Suspensi (belakang)Kaki suspensi pushrod serat karbon dan titanium beroperasi di dalam batang torsi dan sistem peredam
MesinMercedes-AMG F1 M15 E Performance
16 L (976 cu in) direct injection V6 turbocharged engine limited to 15,000 RPM in a mid-mounted, rear-wheel drive layout
Motor listrikMercedes-AMG
Kinetic and thermal energy recovery systems
TransmisiMcLaren 8-percepatan + 1 mundur transmisi mulus berurutan semi-otomatis yang dioperasikan melalui paddle shifter with limited slip friction clutch epicyclic differential
BateraiBaterai Lithium-ion
Berat798 kg (termasuk pengemudi, tidak termasuk bahan bakar)
Rem6 kaliper piston, pad karbon berongga
BanPirelli P Zero (kering)
Pirelli Cinturato (basah)
Sejarah kompetisi
Tim pemakaiMcLaren F1 Team
Pembalap
DebutGrand Prix Bahrain 2024
Menang pertamaGrand Prix Miami 2024
Menang terakhirGrand Prix Singapura 2024
Lomba terakhirGrand Prix Abu Dhabi 2024
LombaMenangPodiumPoleF.Lap
1851855

McLaren MCL38 adalah sebuah mobil Formula Satu yang dirancang dan dibangun oleh McLaren dibawah pengarahan dari Rob Marshall yang berkompetisi pada Formula Satu musim 2024. Mobil ini dikendarai oleh Lando Norris dan Oscar Piastri, pada musim keenam dan kedua mereka masing-masing.

MCL38 memulai debutnya pada Grand Prix Bahrain 2024 dan sejak itu telah membuktikan dirinya sebagai mobil yang kompetitif dan mengalami peningkatan yang signifikan dibanding sasis sebelumnya MCL60. Paket peningkatan awal meningkatkan kemampuannya pada tikungan kecepatan rendah, menutupi kelemahan dari mobil-mobil McLaren. Hingga saat ini, mobil ini telah mengantarkan pengendaranya meraih lima kemenangan, tiga belas podium, lima poles, satu pole sprint, dua podium sprint, dan lima putaran tercepat.

MCL38 menjadi mobil McLaren pertama yang memenangkan perlombaan sejak MCL35M pada 2021, dan yang pertama sejak MP4-27 pada 2012 yang memenangkan lebih dari satu perlombaan di musim yang sama, dan yang pertama sejak MP4-29 pada 2014 yang memimpin Klasemen Konstruktor.

Latar belakang

Pengembangan

Pendahulu MCL38, MCL60, awalnya dirancang oleh mandan direktur teknik James Key.[3] Setelah hasil diawal musim 2023 yang menunjukkan bahwa spesifikasi awal MCL60 sangat tidak kompetitif, dan sebagai hasilnya Key meninggalkan tim.[3][4] Pegawai Peter Prodromou dan Neil Houldey dipromosikan untuk memimpin departemen desain.[3] Sanchez direkrut dari Scuderia Ferrari sebagai bagian dari restrukturisasi teknik, namun tidak bekerja hingga awal 2024.[3] However, Sanchez left the position in April 2024, only three months into his contract.[1]

Sejak mundurnya Key dari tim team, tim teknik yang baru mengimplementasikan beberapa peningkatan pada pertengahan musim untuk MCL60 yang menghasilkan perubahan pada performa tim.[5][6].

Pengembangan awal

Norris (kiri) dan Piastri (kanan) pada posisi start Grand Prix Tiongkok 2024

McLaren sebelumnya menggunakan terowongan angin di Cologne yang dimiliki oleh Toyota Gazoo Racing Europe dan sebelumnya digunakan oleh Toyota Formula One Team.[7] Pengaturan ini menjadi tantangan besar bagi tim, karena bagian-bagian mobil harus dikapalkan dari McLaren Technology Centre di Woking, England ke Jerman untuk dites.[7] Tim telah berinvestasi untuk terowongan angin milik mereka sendiri, yang sempat tertunda karena pandemi COVID-19.[8] McLaren mulai pengembangan MCL38 pada Juli 2023.[9][10] Terowongan angin siap beroperasi pada Agustus, dan model mulai dites pada terowongan angin dibulan yang sama.[8][11] McLaren melaporkan korelasi yang baik dan juga penghematan biaya dan waktu.[12] Prinsipal tim Andrea Stella mengatakan pada September 2023 bahwa data awal sangat menggembirakan, namun menekankan bahwa McLaren belum tau seberapa cepat mereka dibandingkan tim lain.[13]

Salah satu pertimbangan adalah kemampuan mengemudi, pengemudi lama Norris telah mengamati kelemahan dari semua McLaren yang telah dia kemudikan.[14][15] Stella berspekulasi bahwa meskipun peningkatan pertengahan musim meningkatkan performa MCL60, mereka mungkin akan mengenalkan handling yang tidak diinginkan yang akan diinvestigasi pada pengembangan MCL38.[16][17] Beberapa dari peningkatan kemampuan mengemudi dipasang pada spesifikasi peluncuran, namun lainnya akan diberikan pada sisa musim.[18] Lebih lanjut, Stella mengatakan bahwa pengembangan akan memprioritaskan peningkatan degradasi ban, kelemahan utama McLaren dibandingkan dengan Red Bull Racing, yang membutuhkan perubahan mekanikal dan aerodinamik.[19]

CEO McLaren Racing Zak Brown mengatakan bahwa tim ingin memulai musim 2024 pada saat mereka menyelesaikan musim 2023, dan menyatakan bahwa dia optimis mengenai pengembangan MCL38.[4] Stella mengatakan bahwa fokus McLaren adalah untuk mendapatkan tujuan pengembangan mereka daripada hanya hasil khusus,[20] dan mengatakan bahwa tim belum menemukan titik pengurangan dan menemukan bahwa progresnya masih sejalan dan berkesinambungan.[21][22] Stella memiliki teori bahwa McLaren masih akan berjuang untuk menyamai Red Bull Racing, yang mendominasi musim 2023, dan menyarakan bahwa kurangnya peningkatan pada Red Bull di 2023 berarti bahwa mereka telah membangun pengembangan yang substansial.[21]

Corak

MCL38 menampilkan corak warna yang serupa dengan yang digunakan di MCL36 dan MCL60, didominasi warna jingga pepaya dan ekspos serat karbon (yang disebut McLaren sebagai anthracite).[23][24] Dua perubahan terinspirasi oleh satu corak yang digunakan pada MCL60: peningkatan ekspos serat karbon yang digunakan sebagai corak "Mode Siluman", dan penggunaan elemen krom seperti pada corak Grand Prix Inggris 2023.[25][23] Corak tidak memasukkan unsur warna biru, yang sebelumnya sering ditampilkan pada setiap corak McLaren sejak MCL33 yang berkompetisi di musim 2018.[23]

Corak spesial

  • Grand Prix Jepang: McLaren berkolaborasi dengan sponsor mereka Vuse untuk menampilkan corak khusus menampilkan hasil karya seniman lokal yaitu desain oleh MILTZ.[26]
  • Grand Prix Monako: Corak khusus kedua dalam warna khas bendera Brasil (kuning, hijau dan biru) untuk menandai 30 tahun kematian Ayrton Senna di Grand Prix San Marino 1994 bersama tim Williams, yang memenangkan tiga gelar juara dunia pembalap dengan McLaren.[27][28]
  • Grand Prix Singapura: Corak khusus ketiga diinspirasi oleh jaman "MP4 berjudul "Kembalinya Legenda" dan disponsori oleh OKX.[29] It replaced the anthracite with white to evoke the McLaren liveries of 1981–86.[29]

Kompetisi dan sejarah pengembangan

Pre-musim

Stella menyatakan bahwa tidak semua pengembangan yang direncanakan oleh McLaren untuk MCL38 telah siap pada saat peluncuran mobil, tapi akan mencapi paket peningkatan awal.[30]

Mobil ini melintasi trek pertama kali saat pengambilan gambar di Sirkuit Silverstone pada February, dikendarai oleh kedua pengemudinya sebelum tes pra-musim resmi di Sirkuit Bahrain.[31][32]

Putaran pembuka

  • Grand Prix Bahrain: MCL38 menampilkan sayap depan baru, sidepod inlet, lantai, penutup mesin, dan beam[f] dan sayap belakang.[34] Norris start ketujuh dan finish keenam, sementara Piastri start dan finish kedelapan.[35]
  • Grand Prix Saudi Arabia: Mobilnya dilengkapi dengan modifikasi balok sayap belakang.[36] Piastri start kelima dan finish keempat, sementara Norris start keenam dan finish kedelapan.[37][38].
  • Grand Prix Australia: Norris start keempat dan Piastri keenam.[39] Norris finish ketiga dan Piastri keempat.
  • Grand Prix Jepang:
    Piastri mengendarai mobilnya dengan corak MILTZ saat sesi latihan bebas GP Jepang
    McLaren dilengkapi dengan inlet duct rem depan.[40] Norris start ketiga namun finish kelima.[41] Piastri start keenam dan finish kedelapan,[42] kehilangan posisi pada balapan setelah melakukan kesalahan.[43].
  • Grand Prix Tiongkok:
    Norris pada kualifikasi sprint Grand Prix Tiongkok, dimana dia mendapatkan pole
    McLaren mengira bahwa mobil tidak akan kompetitif pada balapan ini karena banyaknya tikungan kecepatan rendah, yang biasanya menjadi kelemahan MCL38.[44] Namun, pada sesi kualifikasi sprint yang basah, Norris mendapatkan pole.[45] Piastri, yang start kedelapan pada sprint, mengalami masalah pada transmisi mobilnya, yang mengalami kerusakan dan berpindah ke netral selama putaran kualifikasinya.[46] Pada sprint, Norris mengalami start yang buruk dan finish keenam, dan Piastri finish ketujuh.[47][48] Pada balapan utama, Norris dan Piastri start keempat dan kelima.[49] Pada balapan yang diganggu oleh dua periode safety car, Norris naik dan finish kedua.[50][51] Piastri, sayangnya ditabrak oleh Daniel Ricciardo (yang juga ditabrak oleh Lance Stroll), dan finish kedelapan dengan kerusakan cukup parah pada diffuser mobilnya.[52][53]

Paket peningkatan Miami

  • Grand Prix Miami: McLaren menambahkan banyak peningkatan pada MCL38.[54][55][56] Selain peningkatan performa, mobilnya juga menampilkan balok sayap untuk sirkuit khusus.[54][55] Brown menyebut peningkatan MCL38 "hampir seperti mobil spek-B",[57] dan McLaren berharap peningkatan ini dapat meningkatkan performa mobil pada segala kondisi.[55] Mobil Norris mendapatkan semua peningkatan, sementara Piastri hanya setengahnya.[58] Piastri start keenam pada sprint,[59] dan Norris start kesembilan.[60][61] Piastri finish keenam pada sprint, sementara Norris gagal finish setelah ditabrak oleh Stroll pada insiden di putaran pertama yang juga melibatkan Fernando Alonso dan Lewis Hamilton.[62][63] Norris dan Piastri start kelima dan keenam untuk balapan utama.[64] Pada balapan Norris melakukan pit pada saat periode safety car dan mempertahan keunggulannya hingga akhir balapan yang memberinya kemenangan balapan pertamanya.[65][66] Piastri, sayangnya terlibat beberapa pertarungan ketat dengan Carlos Sainz Jr., salah satunya mengakibatkan kerusakan pada sayap depan mobil Piastri.[67][66] Piastri mencatat putaran tercepat namun finish keempatbelas dan akhirnya naik satu tingkat setelah penalti untuk pembalap lain.
  • Grand Prix Emilia Romagna: MCL38 dilengkapi dengan balok dan sayap belakang khusus untuk sirkuit ini,[68] dan mobil Piastri mendapatkan sisa peningkatan.[69] Piastri start kedua dan Norris ketiga, namun Piastri menerima penalti turun peringkat tiga tempat setelah menghalangi Kevin Magnussen: Piastri start kelima, dan Norris kedua.[70][71] Norris finish kedua dan Piastri keempat.[72]
  • Grand Prix Monako: McLaren menambahkan balok dan sayap belakang khusus untuk sirkuit ini untuk menyesuaikan kebutuhan downforce yang tinggi di sirkuit ini.[73] Piastri dan Norris start kedua dan keempat,[74] dan mereka finish di posisi yang sama.[75].
  • Grand Prix Kanada: Norris start ketiga dan Piastri keempat.[76] Norris worked his way into the lead of the race, but missed the pit entry when the first safety car was called and rejoined third.[77][78] He finished second,[79] while Piastri finished fifth after losing positions to George Russell and Hamilton in the closing stages of the race.[80]

Putaran pertengahan musim Eropa

  • Grand Prix Spanyol:
    Norris dan Alex Albon pada sesi latihan bebas Grand Prix Spanyol
    Norris mendapatkan pole.[81] Piastri start kesepuluh.[82] Norris finish kedua dan mencatatkan waktu putaran tercepat, dan Piastri finish ketujuh.[83][84].
  • Grand Prix Austria: MCL38 dilengkapi dengan sayap depan dan suspensi depan baru, dengan tujuan untuk mendapatkan performa yang seimbang pada berbagai jenis tikungan.[85] Norris dan Piastri start kedua dan ketiga pada sprint,[86] dan Norris finish ketiga dan Piasti kedua pada sprint.[87] Pada balapan utama, Norris start kedua dan Piastri ketujuh. Norris gagal finish setelah terlibat insiden dengan Verstappen, sementara Piastri finish kedua.
  • Grand Prix Inggris:
    Piastri during free practice for the British Grand Prix
    McLaren dilengkapi sayap belakang baru yang dirancang untuk kecepatan tinggi, bersama dengan penutup mesin dan pengaturan pendingin.[88] Norris start ketiga dan Piastri kelima.[89] Norris finish ketiga dan Piastri keempat[90].
  • Grand Prix Hungaria: Norris mendapatkan pole dan Piastri kedua, Start McLaren terbaik sejak 2012. Piastri start lebih baik dari Norris dan naik ke posisi pertama, namun kehilangan posisi saat pit stop kedua.[91] Norris diinstruksikan untuk mengembalikan posisi kedua kepada Piastri, namun malah membuat jarak yang cukup jauh hingga enam detik dengan Piastri, sebelum akhirnya melambat dan mengembalikan posisi tersebut kepada Piastri dan menjadi kemenangan pertamanya.[91] Piastri dan Norris finish pertama dan kedua merupakan finish 1-2 pertama McLaren sejak 2021.
  • Grand Prix Belgia: Norris start kelima dan Piastri keenam, meskipun keduanya start satu posisi lebih tinggi karena penalti grid untuk Verstappen.[92] Norris melebar pada lap pembuka, merusak performanya hingga akhir balapan, dan finish keenam.[93] Piastri, naik posisi dan finish ketiga.[93] Kedua pengendara akhirnya naik posisi karena Russell, yang memenangkan balapan, didiskualifikasi.[93]

Pasca rehat musim panas

  • Grand Prix Belanda:
    Norris pada Grand Prix Belanda
    Kembali dari rehat musim panas, McLaren mengenalkan sebuah paket peningkatan baru di balapan ini. Termasuk skup rem baru, suspensi depan dan belakang, lantai dan sayap ujung dan balok serta sayap belakang.[94] Norris mendapatkan pole, dan Piastri ketiga.[95] Norris menjuarai balapan dan mencatatkan putaran tercepat.[96][97] Sementara itu, Piastri finish keempat.[98][97]
  • Grand Prix Italia: MCL38 mendapatkan sayap depan dan belakang khusus untuk sirkuit ini, dan sebuah desain sidepod baru untuk melengkapi perubahan yang dilakukan pada GP Belanda.[99] Norris mendapatkan pole dan Piastri start kedua.[100][101] Piastri dan Norris finish kedua dan ketiga, serta Norris mencatatkan putaran tercepat.
  • Grand Prix Azerbaijan: Beberapa pengamat menemukan bahwa sayap belakang MCL38 dirancang fleksibel sehingga bagian pojok bawah dari panel atas akan terangkat untuk membuat aliran udara melewatinya.[102][103] Ini menyerupai perilaku drag reduction system (DRS), bahkan saat mobil tidak sedang berada pada zona DRS atau pada saat DRS terbuka.[104][103] Investigasi menyebutkan bawah sayap ini, yang perilakunya diberinama "mini-DRS", adalah salah satu desain yang diperkenalkan pada GP Belgia,[105] sebelum akhirnya digunakan di Italia dan Azerbaijan. [103] Fédération Internationale de l'Automobile mengkonfirmasi bahwa desain ini legal berdasarkan peraturan namun meminta McLaren merubah sayapnya untuk mencegah flexing, yang disetujui oleh tim.[106] Piastri start kedua dan Norris ketujuh belas.[107] Piastri memenangkan balapan, sementara Norris bangkit dan finish keempat serta mendapatkan putraran tercepat.[108].
  • Grand Prix Singapura: McLaren memberi mobil balok sayap khusus untuk sirkuit ini,[109]. Norris mendapatkan pole dan Piastri kelima.[110] Norris memimpin diseluruh putaran dan menang, sementara Piastri melakukan peningkatan dan berhasil mendapatkan podium dan finish ketiga.[111][112]

Putaran penutup

  • Grand Prix Meksiko: Pato O'Ward, pengemudi bagi tim IndyCar Arrow McLaren, akan menggantikan salah satu pembalap pada sesi latihan bebas pertama.[113]

Hasil lengkap Formula Satu

Key
Legenda
Warna Hasil
Emas Pemenang
Perak Posisi kedua
Perunggu Posisi ketiga
Hijau Finis, dengan poin
Biru Finish, tanpa poin
Tidak terklasifikasi, finish (NC)
Ungu Tidak terklasifikasi, mundur (Ret)
Merah Tidak ikut kualifikasi (DNQ)
Hitam Didiskualifikasi (DSQ)
Putih Tidak memulai (DNS)
Balapan dibatalkan (C)
Kosong Tidak ikut sesi latihan (DNP)
Dikecualikan (EX)
Tidak datang (DNA)
Mengundurkan diri (WD)
Tidak masuk (sel kosong)
Anotasi Arti
Angka
superskrip 		Posisi poin
dalam sprint
P Pole position
F Lap tercepat
dagger Diklasifikasikan tetapi tidak finish
(menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan)
Tahun Tim Mesin Ban Pengemudi Grands Prix Angka WCC
BHR SAU AUS JPN CHN MIA EMI MON CAN ESP AUT GBR HUN BEL NED ITA AZE SIN USA MXC SAP LVG QAT ABU
2024 McLaren F1 Team Mercedes-AMG
F1 M15 E Performance
1.6 V6 t 		P Britania Raya Lando Norris 6 8 3 5 26 1 2 4 2 2PF 20dagger3 3 2P 5 1PF 3PF 4F 1P 4P3 2 6P1 6F 102F 1P 593* ke-1*
Australia Oscar Piastri 8 4 4 8 87 136F 4 2 5 7 22 4 1 2 4 2 1 3 5 8 82 7 31 10
Sumber:[114]
  • * – Musim berjalan.
  • † – Norris tidak menyelesaikan balapan, namun diklasifikasikan karena telah menyelesaikan lebih dari 90% jarak balapan.

Catatan

  1. ^ Marshall initially worked as Technical Director, Engineering and Design until the design team was restructured in April 2024.
  2. ^ Houldey joined the design team from April 2024.
  3. ^ Temple joined the design team from May 2024.
  4. ^ Stella worked on the design team on an interim basis between April and May 2024.
  5. ^ Sanchez worked on the design team from January to April 2024.
  6. ^ The beam wing is a secondary aerodynamic device located below the rear wing. It complements the rear wing by creating a low-pressure area at the rear of the car. This accelerates the rate of airflow through the venturi tunnels, increasing the downforce generated by the ground effect.[33]

Referensi

  1. ^ a b Suttill, Josh (2024-04-02). "McLaren's big ex-Ferrari F1 hire out after three months". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 7 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-04. 
  2. ^ "What is the technical specification of our 2024 Formula 1 car?". McLaren Racing. McLaren Racing Ltd. 15 February 2024. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 May 2024. Diakses tanggal 26 April 2024. 
  3. ^ a b c d Medland, Chris (23 March 2023). "Key leaves McLaren, Sanchez returning amid technical restructure". RACER (dalam bahasa Inggris). ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 March 2023. Diakses tanggal 24 March 2023. 
  4. ^ a b "Brown sets clear McLaren target for start of 2024". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 3 January 2024. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  5. ^ Barretto, Lawrence (8 August 2023). "McLaren's turnaround has been spectacular – but can they now push on to challenge Red Bull?". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asliPerlu mendaftar (gratis) tanggal 7 August 2023. Diakses tanggal 7 August 2023. 
  6. ^ Hughes, Mark; Piola, Giorgio (22 August 2023). "The best car, best upgrade and biggest disappointment of 2023 so far". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 August 2023. Diakses tanggal 23 August 2023. 
  7. ^ a b Gale, Ewan; Rencken, Dieter (28 June 2023). "Exclusive: Brown insists no Toyota blame for McLaren facility investment". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 August 2023. Diakses tanggal 1 August 2023. 
  8. ^ a b Noble, Jonathan (1 August 2023). "McLaren pushing to sign off final F1 'conceptual evolution' update for 2023 car". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 1 August 2023. Diakses tanggal 1 August 2023. 
  9. ^ Haupt, Andreas (8 November 2023). "McLarens beste Saisonleistung: Der große Red-Bull-Rivale 2024?". Auto Motor und Sport (dalam bahasa Jerman). ISSN 0005-0806. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 November 2023. Diakses tanggal 10 November 2023. 
  10. ^ Filisetti, Paolo; Walsh, Fergal (2024-02-15). "McLaren takes sensible approach with new F1 car". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-17. 
  11. ^ Barretto, Lawrence (8 August 2023). "McLaren's turnaround has been spectacular – but can they now push on to challenge Red Bull?". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asliPerlu mendaftar (gratis) tanggal 7 August 2023. Diakses tanggal 7 August 2023. 
  12. ^ Medland, Chris (8 September 2023). "McLaren getting 'massive advantage' from new wind tunnel". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 September 2023. Diakses tanggal 9 September 2023. 
  13. ^ D'Alessandro, Gianluca (28 September 2023). "Stella: "I primi dati sulla vettura 2024 sono incoraggianti"" [Stella: "The first data on the 2024 car is encouraging"]. Motorsport.com Italy (dalam bahasa Italia). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2024. Diakses tanggal 29 September 2023. 
  14. ^ Kew, Matt (17 February 2023). "Norris wants better behaved McLaren F1 car, not ultimate performance". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 February 2023. Diakses tanggal 17 February 2023. 
  15. ^ "Norris has 'more hope than last few years' that McLaren can sort chief limitation that makes car 'difficult to drive'". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 9 August 2023. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 August 2023. Diakses tanggal 9 August 2023. 
  16. ^ Kew, Matt (26 November 2023). "McLaren must investigate whether F1 upgrades have introduced bad handling traits". Autosport (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 November 2023. Diakses tanggal 27 November 2023. 
  17. ^ Mitchell-Malm, Scott (26 November 2023). "McLaren's hypothesis for Norris's rate of 'stupid mistakes'". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 27 November 2023. Diakses tanggal 27 November 2023. 
  18. ^ Noble, Jonathan; Kalinauckas, Alex (22 January 2024). "McLaren solution to eradicate F1 update quirks may take "a few months"". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 January 2024. Diakses tanggal 25 January 2024. 
  19. ^ Noble, Jonathan (15 November 2023). "McLaren: 2024 F1 car changes have to go beyond just aero". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 November 2023. Diakses tanggal 29 November 2023. 
  20. ^ Cleeren, Filip; Kalinauckas, Alex (11 January 2024). "McLaren setting development targets, not results, as its F1 2024 goals". Autosport (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  21. ^ a b Hughes, Mark (16 January 2024). "Mark Hughes on McLaren's worrying Red Bull theory". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  22. ^ Galloway, James; Slater, Craig (16 January 2024). "McLaren reveal fresh F1 2024 livery and make new Lando Norris contract 'high priority'". Sky Sports F1 (dalam bahasa Inggris). Sky Group. Diarsipkan dari versi asli tanggal 16 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  23. ^ a b c Kalinauckas, Alex (16 January 2024). "McLaren reveals new-look 2024 F1 livery ahead of MCL38 launch". Autosport (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  24. ^ Suttill, Josh (16 January 2024). "McLaren reveals 2024 F1 livery in surprise early launch". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  25. ^ Nichol, Jake (16 January 2024). "McLaren reveals 2024 livery as MCL38 launch date announced". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 January 2024. Diakses tanggal 17 January 2024. 
  26. ^ Cleeren, Filip (2024-04-03). "McLaren unveils first one-off 2024 F1 livery for Japan GP". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-03. 
  27. ^ "McLaren unveil Senna-inspired livery for Monaco Grand Prix". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-05-21. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-21. 
  28. ^ Saunders, Nate (2024-05-21). "McLaren unveils Senna tribute car for Monaco GP". ESPN.com (dalam bahasa Inggris). ESPN Inc. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-21. 
  29. ^ a b "McLaren become latest F1 team to reveal special Singapore livery with nod to past". Formula1.com. Formula One Administration. 2024-09-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  30. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :6
  31. ^ Mitchell-Malm, Scott (2024-02-14). "What McLaren's hiding on its new F1 car". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2024. Diakses tanggal 2024-02-17. 
  32. ^ Coch, Mat (2024-02-15). "Piastri cuts first laps in 2024 McLaren". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 14 February 2024. Diakses tanggal 2024-02-17. 
  33. ^ Hughes, Mark (1 February 2022). "How the rear wing of the 2022 car has been designed to be an F1 gamechanger". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 May 2023. Diakses tanggal 17 September 2023. 
  34. ^ Medland, Chris (2024-02-29). "Technical updates: 2024 Bahrain Grand Prix". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-08. 
  35. ^ "Norris hopeful McLaren can hit back against rivals". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-03-04. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-08. 
  36. ^ Medland, Chris (2024-03-07). "Technical updates: 2024 Saudi Arabian Grand Prix". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-08. 
  37. ^ Walsh, Fergal (2024-03-09). "Piastri reveals secrets behind improved McLaren qualifying". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 9 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-23. 
  38. ^ "Norris insists strategy gamble worth a shot in Jeddah". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-03-09. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-23. 
  39. ^ "Norris delighted with 'better than expected' qualifying". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-03-23. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 March 2024. Diakses tanggal 2024-03-23. 
  40. ^ Medland, Chris (2024-04-05). "Technical updates: 2024 Japanese Grand Prix". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-16. 
  41. ^ Cooper, Adam; Vording, Ronald (2024-04-08). "Stella defends McLaren F1 team strategy in "complex" Japanese GP". Motorsport.com Australia (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-16. 
  42. ^ "Norris concedes 'Ferraris on another level' as Piastri rues 'not his best' weekend in Japan". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-04-07. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-16. 
  43. ^ Mitchell-Malm, Scott (2024-04-09). "McLaren's gained on Red Bull - but not where it needs to most". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-16. 
  44. ^ Cleeren, Filip (2024-04-15). "McLaren F1 team bracing for "damage limitation" in Chinese GP". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 17 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  45. ^ Boxall-Legge, Jake (2024-04-19). "Norris' China F1 sprint pole lap down to "all-or-nothing" approach". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  46. ^ Hughes, Mark (2024-04-19). "What's behind McLaren's outstanding China F1 pace". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  47. ^ Doyle, Michael (2024-04-20). "Max Verstappen beats Lewis Hamilton to win F1 Chinese sprint race". ABC News (dalam bahasa Inggris). Australian Broadcasting Corporation. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  48. ^ Noble, Jonathan (2024-04-20). "Norris had no reason to apologise for F1 sprint showing, says McLaren". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  49. ^ Walsh, Fergal; Parkes, Ian (2024-04-20). "Top-five McLaren 'out of position' on Chinese GP grid". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  50. ^ Hughes, Mark (2024-04-21). "Superb Norris stunned Ferrari - and McLaren". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  51. ^ Richards, Giles (2024-04-21). "Max Verstappen charges to F1 Chinese GP victory with Lando Norris second". The Guardian (dalam bahasa Inggris). ISSN 0261-3077. Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  52. ^ Coch, Mat (2024-04-22). "Piastri rejects Stroll's claim after Chinese shunt". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 April 2024. Diakses tanggal 2024-04-22. 
  53. ^ "Piastri spent much of Chinese GP in 'damage limitation'". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-04-22. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 April 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  54. ^ a b Coch, Mat (2024-05-04). "F1 UPGRADES: Huge upgrade for McLaren in Miami". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  55. ^ a b c Hughes, Mark (2024-05-03). "Big packages for McLaren and Mercedes among Miami F1 upgrades". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  56. ^ Anderson, Gary (2024-05-10). "Gary Anderson's verdict on McLaren's race-winning F1 upgrade". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 21 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-21. 
  57. ^ Suttill, Josh (2024-05-03). "Upgraded McLaren flies then flops and hands Verstappen pole". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  58. ^ Noble, Jonathan; Cleeren, Filip (2024-05-03). "McLaren reveals 10 key changes behind its extensive Miami F1 upgrade". Autosport. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  59. ^ Coch, Mat (2024-05-04). "Piastri predicts exciting Sprint after 'terrible' qualifying". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  60. ^ Kalinauckas, Alex (2024-05-04). "Norris: Miami sprint qualifying tumble down to "pushing too hard"". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  61. ^ Hughes, Mark (2024-05-03). "Where Miami pole slipped through Norris' fingers". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-04. 
  62. ^ Kalinauckas, Alex (2024-05-05). "Verstappen wins sprint from Leclerc; Hamilton penalised". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-05. 
  63. ^ Richards, Giles (2024-05-04). Ditulis di Miami. "Max Verstappen storms to Miami GP pole after earlier sprint success". The Observer (dalam bahasa Inggris). London: Guardian Media Group. ISSN 0029-7712. Diarsipkan dari versi asli tanggal 4 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-05. 
  64. ^ Bradley, Charles (2024-05-05). "2024 F1 Miami GP qualifying results: Verstappen takes pole". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 5 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-05. 
  65. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :15
  66. ^ a b Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :16
  67. ^ Gale, Ewan (2024-05-06). "Sainz penalised for Piastri contact in Miami GP, drops to fifth". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 6 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-06. 
  68. ^ Hughes, Mark (2024-05-17). "Imola F1 tech: Extensive Ferrari changes + other major upgrades". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 18 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-18. 
  69. ^ Walsh, Fergal (2024-05-17). "Crucial range of F1 upgrades unveiled at Imola". RacingNews365 (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-25. 
  70. ^ Suttill, Josh (2024-05-18). "Piastri loses front row start for Imola F1 race". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-19. 
  71. ^ Richards, Giles (2024-05-18). Ditulis di Imola. "Max Verstappen battles back to claim Emilia-Romagna F1 GP pole". The Observer (dalam bahasa Inggris). London: Guardian Media Group. ISSN 0029-7712. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-19. 
  72. ^ Ditulis di Imola. "Max Verstappen holds off Lando Norris to win Emilia Romagna Grand Prix and extend F1 lead". AP News (dalam bahasa Inggris). New York City. 2024-05-19. Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-20. 
  73. ^ Cleeren, Filip (2024-05-24). "F1 team introduce Monaco rear wings as Ferrari and McLaren take on Red Bull". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-25. 
  74. ^ "Monaco Grand Prix starting grid after qualifying exclusions". The Race (dalam bahasa Inggris). 2024-05-25. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-26. 
  75. ^ Kanal, Samarth (2024-05-26). "Leclerc finally wins Monaco GP shaped by first-lap crash". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 30 May 2024. Diakses tanggal 2024-05-27. 
  76. ^ "Norris 'excited' to see what McLaren can do in Canadian GP". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-06-08. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-09. 
  77. ^ Hughes, Mark (2024-06-10). "Norris lost Canadian GP he should have won". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-10. 
  78. ^ Suttill, Josh (2024-06-09). "Too harsh? Norris's U-turn on key McLaren error explained". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-10. 
  79. ^ Boxall-Legge, Jake (2024-06-10). "Norris "should have won" F1 Canadian GP, "had enough time to box"". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 10 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-10. 
  80. ^ Coch, Mat (2024-06-10). "Piastri admits Mercedes was 'on a mission' in Canada". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-10. 
  81. ^ Cary, Tom (2024-06-22). "Lando Norris secures pole hours after McLaren's team home catches fire". The Telegraph (dalam bahasa Inggris). Telegraph Media Group. ISSN 0307-1235. OCLC 49632006. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-25. 
  82. ^ Coch, Mat (2024-06-23). "Piastri "didn't throw much away" with qualifying mistake". Speedcafe (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-25. 
  83. ^ Hughes, Mark (2024-06-23). "How McLaren and Red Bull really compared in Spain". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-25. 
  84. ^ Smith, Luke (2024-06-24). "'Little details' cost Norris F1 victory in Spain — but the threat to Verstappen is real". The Athletic. The New York Times (dalam bahasa Inggris). ISSN 1553-8095. OCLC 1645522. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-25. 
  85. ^ Somerfield, Matt; Noble, Jonathan (2024-06-28). "McLaren brings new front wing to boost F1 fight against Red Bull". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-29. 
  86. ^ "Lando Norris confident of taking fight to Verstappen in Austria Sprint after close battle for pole in Sprint Qualifying". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-06-28. Diarsipkan dari versi asli tanggal 28 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-29. 
  87. ^ Lamonato, Michael (2024-06-29). "Verstappen beats Piastri in Austria Sprint". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. ISSN 1066-6060. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 June 2024. Diakses tanggal 2024-06-29. 
  88. ^ Somerfield, Matt; Piola, Giorgio (2024-07-10). "How McLaren chased a top speed boost at F1's British Grand Prix". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 11 July 2024. Diakses tanggal 2024-07-13. 
  89. ^ "'Incredible' F1 trio claim first all-British top three since 1968 at Silverstone". ABC News (dalam bahasa Inggris). Australian Broadcasting Corporation. Associated Press. 2024-07-06. Diarsipkan dari versi asli tanggal 8 July 2024. Diakses tanggal 2024-07-13. 
  90. ^ Coch, Mat (2024-07-08). "Hamilton victorious as McLaren throws away British GP win". Speedcafe.com (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 July 2024. Diakses tanggal 2024-07-13. 
  91. ^ a b Boxall-Legge, Jake (2024-07-21). "Piastri scores maiden win amid Norris team order defiance". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-07-21. 
  92. ^ Larkam, Lewis (2024-07-28). "Starting grid for F1 Belgian Grand Prix after Max Verstappen grid penalty | F1 | Crash". Crash.net (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  93. ^ a b c "Belgian GP: Lando Norris rues repeated 'messed up' races after losing points to Max Verstappen at Spa-Francorchamps". Sky Sports F1. Sky Group. 2024-07-29. Diarsipkan dari versi asli tanggal 29 July 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  94. ^ Somerfield, Matt; Noble, Jonathan (2024-08-23). "What's behind McLaren's 'more risky' latest F1 upgrade". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 August 2024. Diakses tanggal 2024-08-23. 
  95. ^ "Norris surges to stunning Dutch GP pole ahead of Verstappen". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. 2024-08-24. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-08-26. 
  96. ^ Hughes, Mark (2024-08-26). "The critical moments for Norris as he soared to an emphatic Dutch Grand Prix win". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asliPerlu mendaftar (gratis) tanggal 26 August 2024. Diakses tanggal 2024-08-26. 
  97. ^ a b "McLaren's Lando Norris dominates Dutch Grand Prix to fire F1 world title warning at Max Verstappen". The Australian (dalam bahasa Inggris). Sydney: News Corp Australia. Agence France-Presse. 2024-08-26. ISSN 1038-8761. Diarsipkan dari versi asliPerlu langganan berbayar tanggal 2024-09-01. Diakses tanggal 2024-09-01. 
  98. ^ Boxall-Legge, Jake (2024-08-25). "F1 Dutch GP: Norris takes crushing win from Verstappen, Leclerc". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 26 August 2024. Diakses tanggal 2024-08-26. 
  99. ^ Hughes, Mark (2024-08-30). "Ferrari package + more: Every F1 team's Italian GP upgrades". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-01. 
  100. ^ Kalinauckas, Alex (2024-08-31). "F1 Italian GP: Norris on pole from Piastri as Verstappen struggles". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 31 August 2024. Diakses tanggal 2024-09-01. 
  101. ^ Medland, Chris (2024-09-01). "A huge chance for Norris as Red Bull look to bounce back – What to watch for in the Italian Grand Prix". Formula1.com (dalam bahasa Inggris). Formula One Administration. Diarsipkan dari versi asliPerlu mendaftar (gratis) tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-01. 
  102. ^ Somerfield, Matt (2024-09-18). "Did McLaren's 'mini-DRS' rear wing trick help Piastri keep Leclerc at bay in Baku?". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  103. ^ a b c Straw, Edd (2024-09-20). "McLaren's F1 wing trick beat Red Bull at its own game". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  104. ^ Noble, Jonathan (2024-09-19). "FIA considering action over flexi rear wings after McLaren's 'mini-DRS' intrigue". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 19 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  105. ^ Mitchell-Malm, Scott (2024-09-19). "What next as FIA investigates McLaren 'mini-DRS' scrutiny". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 20 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  106. ^ Noble, Jonathan (2024-09-20). "McLaren to modify rear wing after 'mini-DRS' controversy". Motorsport.com. Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  107. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama :25
  108. ^ Cleeren, Filip (2024-09-15). "F1 Azerbaijan GP: Piastri beats Leclerc in thrilling battle; Norris outscores Verstappen". Motorsport.com (dalam bahasa Inggris). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 15 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-15. 
  109. ^ Medland, Chris (2024-09-20). "Technical updates: 2024 Singapore Grand Prix". RACER (dalam bahasa Inggris). Irvine. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  110. ^ Edmondson, Laurence (2024-09-22). "2024 Singapore Airlines Singapore Grand Prix Race Recap". ESPN.co.uk (dalam bahasa Inggris). ESPN. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  111. ^ Anderson, Ben (2024-09-22). "Norris survives two wall strikes to dominate Singapore GP". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  112. ^ Hughes, Mark (2024-09-22). "McLaren's other wing trick behind its Singapore superiority". The Race (dalam bahasa Inggris). Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-23. 
  113. ^ Faturos, Federico (2024-09-11). "Pato O'Ward conducirá para McLaren en la FP1 del GP de México de F1" [Pato O'Ward to drive for McLaren in FP1 of F1 Mexican GP]. Motorsport.com Latin America (dalam bahasa Spanyol). Motorsport Network. Diarsipkan dari versi asli tanggal 23 September 2024. Diakses tanggal 2024-09-12. 
  114. ^ "McLaren MCL38". StatsF1. 2024. Diarsipkan dari versi asli tanggal 25 January 2024. Diakses tanggal 2024-05-05. 

Pranala luar

Read other articles:

Transmission.Alpha.Delta

2015 studio album by Strung OutTransmission.Alpha.DeltaStudio album by Strung OutReleasedMarch 24, 2015Genre Melodic hardcore[1] thrash metal[1] Length43:47LabelFat Wreck ChordsProducerKyle BlackStrung Out chronology Agents of the Underground(2009) Transmission.Alpha.Delta(2015) Songs of Armor and Devotion(2019) Professional ratingsReview scoresSourceRatingNew Noise magazine[2]Sputnikmusic[1]Inyourspeakers Media(52/100)[3]By the Barricade[4&...

 

 

Apologetika Kristen

Apologetika Kristen adalah ilmu sistematis yang mempertahankan dan menjelaskan iman dan kepercayaan Kristen. Orang yang ahli dalam bidang ini disebut Apologis Kristen. Apologetika adalah suatu ilmu dalam kaitannya dengan pembelaan.[1] Di kalangan Kristen, Apologetika dimengerti sebagai ilmu mengenai pembelaan iman Kristen.[1] Ilmu ini berusaha menjawab pernyataan sikap kaum skeptisisme yang meragukan keberadaan Allah atau menyerang kepercayaan kepada Allah yang terdapat dalam ...

 

 

Ugo, Akita

Ugo 羽後町KotaprajaBalai Kota Ugo BenderaEmblemLokasi Ugo di Prefektur AkitaUgoLokasi di JepangKoordinat: 39°11′53″N 140°24′46″E / 39.19806°N 140.41278°E / 39.19806; 140.41278Koordinat: 39°11′53″N 140°24′46″E / 39.19806°N 140.41278°E / 39.19806; 140.41278Negara JepangWilayahTōhokuPrefektur AkitaDistrikOgachiPemerintahan • WalikotaYutaka AndōLuas • Total230,78 km2 (89,10 sq&...

Sketch (drawing)

Quickly executed freehand drawing For other uses, see Sketch (disambiguation). Sketch artist redirects here. For the film, see Sketch Artist. Jesus and the Adulteress, a sketched figure composition by Rembrandt Charcoal sketch of willows by Thomas Gainsborough A sketch (ultimately from Greek σχέδιος – schedios, done extempore[1][2][3]) is a rapidly executed freehand drawing that is not usually intended as a finished work.[4] A sketch may serve a number...

 

 

Alfred Denny Djoike Tuejeh

Ini adalah nama Minahasa, marganya adalah Tuejeh. Alfred Denny Djoike Tuejeh Inspektur Jenderal TNI Angkatan DaratMasa jabatan21 Agustus 2023 – 9 November 2023 PendahuluRichard Taruli Horja TampubolonPenggantiHilman HadiPanglima Komando Daerah Militer XIII/MerdekaMasa jabatan29 Desember 2021 – 21 Agustus 2023 PendahuluWanti Waranei Franky MamahitPenggantiLegowo W.R. JatmikoWakil Komandan Pusat Teritorial Angkatan DaratMasa jabatan25 Mei 2021 – 28 Desember 2021...

 

 

The Story of Louis Pasteur

The Story of Louis PasteurPoster rilis teatrikalSutradaraWilliam DieterleProduserHenry BlankeDitulis olehPierre CollingsSheridan GibneyPemeranPaul MuniJosephine HutchinsonAnita LouiseDonald WoodsPenata musikLeo F. ForbsteinSinematograferTony GaudioPenyuntingRalph DawsonDistributorWarner Bros.Tanggal rilis 22 Februari 1936 (1936-02-22) Durasi87 menitNegaraAmerika SerikatBahasaInggris The Story of Louis Pasteur adalah sebuah film biografi Amerika 1936. Film tersebut dibintangi oleh P...

Love Crazy (1941 film)

1941 film by Jack Conway Love CrazyTheatrical film posterDirected byJack ConwayScreenplay byDavid Hertz William Ludwig Charles LedererProduced byPandro S. BermanStarring William Powell Myrna Loy Gail Patrick Jack Carson CinematographyWilliam H. DanielsEdited byBen LewisMusic byDavid SnellDistributed byMetro-Goldwyn-MayerRelease date May 23, 1941 (1941-05-23) (United States) Running time99 minutes[1]CountryUnited StatesLanguageEnglishBudget$889,000[2]Box offi...

 

 

Munmyo Jeryeak

Batu bernada Pyeon-gyeong sedang dimainkan dalam Munmyo jeryeak Munmyo jeryeak, Munmyo-ak, atau Eungan-jiak adalah jenis musik tradisional Korea.[1][2] Musik ini khusus dimainkan pada saat dilaksanakannya upacara penghormatan bagi Kong Fu-zi, Mengzi, Anja, Seol Chong dan Choe Chi-won di kuil Munmyo, Seoul.[2] Munmyo jeryeak diperkenalkan dari Dinasti Song (Cina) pada masa Dinasti Goryeo (918-1392).[2] Pada tahun 1116, tahun ke-11 masa pemerintahan Raja Yejong, ...

 

 

Francesco Boito

Francesco Boito Francesco Boito con la maglia del Genoa (1981). Nazionalità  Italia Altezza 173 cm Peso 63 kg Calcio Ruolo Attaccante Termine carriera 1997 Carriera Squadre di club1 1975-1977 Conegliano36 (9)1977-1978 Udinese5 (0)1978-1982 Genoa93 (17)1982-1983 Reggiana24 (5)1983-1984 Padova28 (4)1984-1985 Empoli34 (1)1985-1987 Campobasso41 (2)[1]1987-1988 Ravenna20 (1)1988-1989 Licata15 (0)1989-1990 Ospitaletto25 (4)1990-1997 P...

Pie tee

Southeast Asian pastry dish Kueh Pie TeePie tees served in Kuala Lumpur, MalaysiaCoursePastryPlace of originMalaysia[1][2][3][4]Region or stateSoutheast AsiaAssociated cuisineMalaysia, Singapore, Indonesia Kueh Pie Tee is a thin and crispy pastry tart shell kuih often filled with a spicy, shredded Chinese turnips, sweet mixture of thinly sliced vegetables and prawns. It is a popular Peranakan dish, that is often consumed during Chinese New Year or tea parties. ...

 

 

Nazionale di calcio di Hong Kong

Hong Kong Uniformi di gara Casa Trasferta Sport Calcio Federazione HKFAHong Kong Football Association Confederazione AFC Codice FIFA HKG Soprannome 勁揪 (la Forza) Selezionatore Jørn Andersen Record presenze Yapp Hung Fai (90) Capocannoniere Chan Siu Ki (40) Ranking FIFA 150º (26 ottobre 2023)[1] Esordio internazionale Hong Kong 1 - 5 Corea del Sud Hong Kong; 6 luglio 1948 Migliore vittoria Hong Kong 15 - 0 Guam Taipei, Taiwan; 7 marzo 2005 Peggiore sconfitta Cina 7 - 0 Hong Kong...

 

 

1906 Intercalated Games

International multi-sport event in Greece This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed.Find sources: 1906 Intercalated Games – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (April 2015) (Learn how and when to remove this template message) This article is written like a personal reflection, personal essay, or argumentativ...

Janja Garnbret

Slovenian rock climber Janja GarnbretGarnbret at the 2017 Boulder World Cup in MunichPersonal informationNationalitySlovenianBorn (1999-03-12) 12 March 1999 (age 25)Slovenj Gradec, Slovenia[2]OccupationProfessional rock climberWebsitejanja-garnbret.comClimbing careerType of climber Competition climbing Sport climbing bouldering Highest grade Redpoint: 9a (5.14d) On-sight: 8c (5.14b) Bouldering: V15 (8C)[1] Known for First-ever female Olympic ...

 

 

Men of Honor

2000 film by George Tillman Jr. For other uses, see Men of Honor (disambiguation). Men of HonorTheatrical release posterDirected byGeorge Tillman Jr.Written byScott Marshall SmithProduced byBill BadalatoRobert TeitelStarring Robert De Niro Cuba Gooding Jr. Hal Holbrook David Keith Michael Rapaport Powers Boothe Aunjanue Ellis Charlize Theron CinematographyAnthony B. RichmondEdited byJohn CarterDirk WesterveltMusic byMark IshamProductioncompaniesFox 2000 PicturesState Street PicturesDistribute...

 

 

乔冠华

乔冠华 中华人民共和国外交部部长 中国人民对外友好协会顾问 任期1974年11月—1976年12月总理周恩来 → 华国锋前任姬鹏飞继任黄华 个人资料性别男出生(1913-03-28)1913年3月28日 中華民國江蘇省盐城县逝世1983年9月22日(1983歲—09—22)（70歲） 中华人民共和国北京市籍贯江蘇鹽城国籍 中华人民共和国政党 中国共产党配偶明仁（1940年病逝） 龚澎（1970年病逝） 章含�...

Daftar keuskupan di Republik Dominika

Daftar keuskupan di Republik Dominika adalah sebuah daftar yang memuat dan menjabarkan pembagian terhadap wilayah administratif Gereja Katolik Roma yang dipimpin oleh seorang uskup ataupun ordinaris di Republik Dominika. Konferensi para uskup Republik Dominika bergabung dalam Konferensi Waligereja Republik Dominika. Per Juni 2020 terdapat 12 buah yurisdiksi, di mana 2 merupakan keuskupan agung, 9 merupakan keuskupan sufragan, dan 1 merupakan ordinariat militer. Daftar keuskupan Provinsi Gerej...

 

 

Pandémie de Covid-19 en Espagne

Pandémie de Covid-19 en EspagneCommunautés autonomes touchées par le virus, au 24 juin 2021.>2 000>3 000>4 000>5 000 >6 000>7 000>8 000>9 000Maladie Maladie à coronavirus 2019 (Covid-19)Agent infectieux SARS-CoV-2Origine Wuhan (Hubei, Chine)[1],[2]Localisation EspagnePremier cas La Gomera, îles Canaries[3]Date d'arrivée Depuis le 31 janvier 2020 (4 ans, 5 mois et 23 jours)BilanCas confirmés 13 332 976 (29 août 2022)[4],[5]Cas soignés 1...

 

 

Real Spanyol

Real perak tahun 1768 Real (bentuk jamak reales, dari kerajaan dalam bahasa Spanyol) dulu adalah mata uang Spanyol selama berabad-abad mulai pertengahan abad ke-14, tetapi nilai tukarnya terhadap mata uang lain berubah di sepanjang masa. Tahun 1864, real diganti dengan escudo Spanyol baru. Tahun 1868 diganti dengan peseta Spanyol, saat 1 real bernilai 1/4 peseta. Di Indonesia pada abad ke-17, real adalah mata uang yang paling digunakan oleh Kesultanan Mataram.[1] Sejarah Reverse of Pi...

Houses of Parliament (Monet series)

1899–1901 series of paintings by Claude Monet Claude Monet painted several series of nearly 100 impressionist oil paintings of different views of the Thames River in the autumn of 1899 and the early months of 1900 and 1901 during stays in London.[1] One of these series consists of views of the Palace of Westminster, home of the British Parliament, and he began the first of these paintings at about 15.45 on 13 February 1900.[2] All of the series' paintings share the same view...

 

 

Terence Joubert

Terence JoubertNazionalità Francia Altezza185 cm Peso87 kg Scherma SpecialitàFioretto SquadraCorbeil AS Palmarès Competizione Ori Argenti Bronzi Europei 2 0 2 Vedi maggiori dettagliStatistiche aggiornate al 19 luglio 2010 Modifica dati su Wikidata · Manuale Terence Joubert (Les Ulis, 17 aprile 1982) è uno schermidore francese, specializzato nel fioretto. Biografia Ha conquistato due medaglie d'oro ai campionati europei di scherma nel 2003 e nel 2006, e due medaglie di bronz...