PROFILPELAJAR.COM

Kereta api lokal atau kereta api regional (bahasa Inggris: Regional rail, local train) adalah istilah yang digunakan untuk layanan kereta api penumpang yang beroperasi antara kabupaten dan kota. Kereta api lokal beroperasi dengan lebih banyak pemberhentian dibandingkan kereta antar kota, dan tidak seperti kereta api komuter, kereta jenis ini beroperasi di luar batas wilayah perkotaan, menghubungkan kota-kota kecil.

Di Amerika Utara, "kereta regional" (regional rail) sering digunakan sebagai sinonim untuk "kereta komuter" (commuter rail). "Kereta komuter" sering digunakan untuk merujuk pada jaringan yang secara khusus atau hanya menawarkan layanan selama jam sibuk, sementara "kereta regional" digunakan untuk merujuk pada jaringan yang menawarkan layanan sepanjang hari.^[1]^[2]

Karakteristik

Kereta api lokal biasanya didefinisikan sebagai penyedia layanan yang menghubungkan pemukiman satu sama lain, tidak seperti kereta api komuter yang menghubungkan berbagai lokasi dalam satu wilayah perkotaan. Berbeda dengan kereta antar kota, kereta lokal berhenti di lebih banyak stasiun dan melayani pemukiman yang lebih kecil. Kereta lokal dapat berbagi rute dengan kereta antar kota, memberikan layanan ke pemukiman yang dilewati kereta antar kota, atau menjadi satu-satunya layanan pada rute yang terlalu sepi untuk melayani kereta antar kota.

Layanan kereta api lokal cenderung tidak menghasilkan banyak keuntungan dibandingkan kereta api antar kota (terutama karena banyak penumpang menggunakan tiket bulanan yang memberikan harga lebih rendah per perjalanan, serta kecepatan rata-rata kereta yang lebih rendah memberikan jarak yang lebih pendek, yang berarti pendapatan tiket per jam operasional lebih sedikit), dan oleh karena itu memerlukan pendanaan pemerintah. Hal ini dibenarkan karena alasan sosial atau lingkungan hidup, dan karena layanan kereta api lokal sering kali bertindak sebagai pengumpan jalur antar kota yang lebih menguntungkan.

Terdapat pula layanan yang berada di tengah-tengah antara kereta lokal dan antar kota, seperti kereta Øresundståg (melayani antara Kopenhagen dan tiga kota di Swedia yang berjarak lebih dari 3 jam perjalanan) dengan pola pemberhentian layaknya kereta lokal dan harga tiket masuk yang menarik para penumpang.

Di Indonesia

Kereta api lokal adalah layanan kereta api yang dimiliki PT Kereta api Indonesia (Persero) dan sebagian dioperasikan oleh anak perusahaan KAI Commuter untuk daerah/lokal tertentu. Kereta api lokal juga dapat berarti layanan kereta api yang berhenti di hampir semua Stasiun kereta api yang dilewatinya.

Hal ini menyebabkan kereta api lokal digolongkan sebagai kereta api lambat (lebih lambat daripada kereta api ekspres). Biasanya, harga tiket kereta api lokal relatif terjangkau. Kereta api lokal ada tiga macam, yaitu kereta api lokal jarak dekat (30 menit hingga 1 Jam), kereta api lokal jarak menengah (1,5 Jam hingga 3,5 Jam) dan kereta api lokal jarak jauh (4 Jam keatas).

Biasanya, kereta api lokal jarak dekat menyediakan tempat duduk yang sedikit, karena jarak yang ditempuh berkisar antara 10–50 km (6,2–31,1 mi). Sedangkan, kereta api lokal jarak menengah menyediakan tempat duduk yang lebih banyak, karena jarak yang ditempuh cukup jauh (antara 50–100 km (31–62 mi)). Kereta api lokal juga sering kali disamakan dengan kereta api komuter, tetapi frekuensi kereta api komuter lebih banyak dari kereta api lokal.

Daftar kereta api lokal di Indonesia

Nama kereta api	Relasi		Operator
CM Cut Meutia	Krueng Geukueh	Kutablang	Kereta Api Indonesia
SE Kereta api Siantar Ekspres	Medan	Siantar
DB Kereta api Datuk Belambangan	Tebing Tinggi	Lalang
S Sri Lelawangsa	Bandara Kualanamu	Binjai	KAI Bandara
S Sri Lelawangsa	Bandara Kualanamu	Kuala Bingai	KAI Bandara
P Pariaman Ekspres	Pauh Lima	Naras	Kereta Api Indonesia
L Lembah Anai	Kayu Tanam	Bandara Internasional Minangkabau
SW Siliwangi	Sukabumi	Cipatat
KS Kedung Sepur	Semarang Poncol	Ngrombo
BK Batara Kresna	Purwosari	Wonogiri
PW Pandanwangi	Jember	Ketapang
Andalan Celebes	Mandai	Garongkong	Konsorsium Kereta Api Indonesia dan Sulsel Citra Indonesia
Lontara	Maros	Garongkong	Konsorsium Kereta Api Indonesia dan Sulsel Citra Indonesia
LM Commuter Line Merak	Rangkasbitung	Merak	KAI Commuter
LW Commuter Line Jatiluhur	Cikarang	Cikampek
LW Commuter Line Walahar	Cikarang	Purwakarta
B Commuter Line Bandung Raya	Purwakarta/Padalarang	Cicalengka
C Commuter Line Garut		Garut
C Commuter Line Garut		Cibatu
P Commuter Line Prameks	Kutoarjo	Yogyakarta
D Commuter Line Dhoho	Surabaya Kota	Blitar Via Kertosono
P Commuter Line Penataran		Blitar Via Malang
T Commuter Line Tumapel		Malang
SP Commuter Line Supas		Pasuruan
J Commuter Line Jenggala	Surabaya Kota - Mojokerto	Mojokerto - Sidoarjo
SI Commuter Line Sindro	Sidoarjo	Indro
A Commuter Line Arjonegoro		Babat
A Commuter Line Arjonegoro		Bojonegoro
B Commuter Line Blorasura	Surabaya Pasar Turi	Cepu

Galeri kereta api lokal di pulau Jawa

Kereta api Lokal Bandung Raya
Kereta api Kalimaya Melintas Stasiun Serpong (sekarang Tidak Beroperasi)
Kereta api Pangrango Sedang Berhenti di Stasiun Cicurug (sekarang Kereta api Komersial)
KA Penataran sedang singgah di Stasiun Kepanjen
Kereta Api Rapih Dhoho saat singgah di Stasiun Jombang
Kereta api Arjuna Ekspres di PJL 8 Surabaya Gubeng (sekarang Tidak Beroperasi)
Kereta api Joglokerto Ekspres masuk di Stasiun Lempuyangan (sekarang Tidak Beroperasi)
Kereta Api lokal (Jember - Banyuwangi) melintasi persawahan Bedadung, Kecamatan Pakusari.

Lihat pula

Referensi

^ "Taking the 'Commuter' Out of America's Rail Systems". Governing (dalam bahasa Inggris). 2021-04-23. Diakses tanggal 2024-05-13.
^ Spieler, Christof (24 Aug 2021). Trains, Buses, People, Second Edition: An Opinionated Atlas of US and Canadian Transit. Island Press. hlm. 54. ISBN 9781642832136.