Foto Hecht (S 171) pasca-perang, (sebelumnya kapal selam Tipe XXIII U-2367). Kapal selam yang identik dengan U-2334.
Sejarah
Nazi Jerman
Nama	U-2334
Dipesan	20 September 1943
Pembangun	Deutsche Werft, Hamburg
Nomor galangan	488
Pasang lunas	14 Juli 1944
Diluncurkan	26 Agustus 1944
Mulai berlayar	21 September 1944
Nasib	Menyerah pada 9 Mei 1945
Ciri-ciri umum (XXIII)
Jenis	Tipe XXIII
Berat benaman	234 t (230 ton panjang) (di permukaan) 258 t (254 ton panjang) (menyelam)
Panjang	34,68 m (113 ft 9 in) (o/a) 26,00 m (85 ft 4 in) (p/h)
Lebar	3,02 m (9 ft 11 in) (o/a) 3,00 m (9 ft 10 in) (p/h)
Daya muat	3,66 m (12 ft)
Tenaga	575–630 PS (423–463 kW; 567–621 shp) (penggerak diesel) 580 PS (430 kW; 570 shp) (penggerak listrik standar) 35 PS (26 kW; 35 shp) (penggerak listrik senyap)
Pendorong	1 × MWM RS134S mesin diesel 6-silinder 1 × AEG GU4463-8 double-acting electric motor 1 × BBC CCR188 electric creeping motor
Kecepatan	9,7 knot (18 km/h; 11 mph) (di permukaan) 12,5 knot (23 km/h; 14 mph) (menyelam)
Jangkauan	2.600 nmi (4.800 km; 3.000 mi) pada kecepatan 8 knot (15 km/h; 9,2 mph) di permukaan 194 nmi (359 km; 223 mi) pada kecepatan 4 knot (7,4 km/h; 4,6 mph) menyelam
Kedalaman uji coba	180 m (590 ft)
Awak kapal	14–18
Senjata	2 × tabung torpedo haluan 2 × torpedo 53,3 cm

Kapal selam Jerman U-2334 adalah U-boat Tipe XXIII dari Kriegsmarine Nazi Jerman selama Perang Dunia II. Kapal ini dipesan pada tanggal 20 September 1943, dan peletakan lunas pada tanggal 14 Juli 1944 di Deutsche Werft, Hamburg, sebagai nomor galangan 488. Dia diluncurkan pada tanggal 26 Agustus 1944 dan mulai berdinas di bawah komando Oberleutnant zur See Walter Angermann pada tanggal 21 September 1944.^[2]

Seperti semua U-boat Tipe XXIII, U-2334 memiliki berat benaman (displacement) 234 ton (230 long ton) di permukaan dan 258 ton (254 long ton) saat menyelam. Kapal selam ini memiliki panjang total 34,68 m (113 ft 9 in) (o/a), lebar ekstrim (beam width) 3,02 m (9 ft 11 in) (o/a), dan kedalaman draft 3,66 m (12 ft). Tenaga kapal selam ini diperoleh dari satu mesin diesel MWM enam-silinder RS134S yang memberikan 575–630 metric horsepower (423–463 kilowatt; 567–621 shaft horsepower), satu motor listrik double-acting AEG GU4463-8 yang memberikan 580 PS (430 kW; 570 shp), dan satu motor listrik BBC silent running CCR188 yang memberikan 35 PS (26 kW; 35 shp).^[3]

Kapal selam ini memiliki kecepatan permukaan maksimum 9,7 knot (18,0 km/h; 11,2 mph) dan kecepatan saat menyelam 12,5 knot (23,2 km/h; 14,4 mph). Ketika menyelam, kapal bisa beroperasi pada kecepatan 4 knot (7,4 km/h; 4,6 mph) sejauh 194 mil laut (359 km; 223 mi); ketika di permukaan, kapal bisa berlayar 2.600 mil laut (4.800 km; 3.000 mi) pada kecepatan 8 knot (15 km/h; 9,2 mph). U-2334 dilengkapi dengan dua tabung torpedo 53,3 cm (21 in) di haluan. Kapal selam ini bisa membawa dua torpedo yang dimuat sebelumnya. Awak kapalnya berjumlah 14 – 18 orang.^[3] Kelas U-boat tidak membawa senjata di geladak.

Pada tanggal 9 Mei 1945, U-2334 menyerah di Kristiansand, Norwegia. Kapal selam ini kemudian dipindahkan ke Loch Ryan, Skotlandia pada tanggal 29 Mei 1945. Dari 156 U-boat yang pada akhirnya menyerah kepada pasukan Sekutu di akhir perang, U-2334 adalah salah satu dari 116 yang dipilih untuk ambil bagian dalam Operasi Deadlight. U-2334 ditarik keluar untuk ditenggelamkan pada tanggal 28 September 1945, oleh tembakan dari kapal perusak Inggris HMS Onslow dan kapal perusak Polandia ORP Piorun.

Bangkai kapal selam ini sekarang terbaring di 56°10′N 10°05′W / 56.167°N 10.083°W / 56.167; -10.083Koordinat: 56°10′LU 10°05′BT / 56,167°LU 10,083°BB / 56.167; -10.083 .

• Pertempuran Atlantik

• Helgason, Guðmundur. "U-2334". Uboat.net. Diakses tanggal 28 April 2016.