PROFILPELAJAR.COM

	KRI Slamet Riyadi (352) pada 30 Agustus 2010
Sejarah
Belanda
Nama	Van Speijk
Asal nama	Jan van Speyk
Pembangun	NDSM, Amsterdam
Pasang lunas	1 Oktober 1963
Diluncurkan	5 Maret 1965
Mulai berlayar	14 Februari 1967
Dipensiunkan	1986
Identifikasi	Nomor lambung: F802; Huruf kode: PAVA; ;
Nasib	Dijual ke Angkatan Laut Indonesia 11 Februari 1986
Indonesia
Nama	Slamet Riyadi
Asal nama	Slamet Riyadi
Diperoleh	11 Februari 1986
Mulai berlayar	1 November 1986
Dipensiunkan	16 Agustus 2019
Identifikasi	Nomor lambung: 352
Nasib	Tenggelam sebagai kapal target pada 31 Juli 2023
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis	kelas Van Speijk; kelas Ahmad Yani;
Berat benaman	2,200 ton standar, 2,850 ton muatan penuh
Panjang	1.134 m (3.720 ft)
Lebar	125 m (410 ft)
Daya muat	58 m (190 ft)
Pendorong	Saat dibangun 2 x boiler Babcock & Wilcox; 2 x turbin uap Werkspoor/English Electric; 22,370 kW (29,999 shp); 2 x poros; ; Dibangun ulang 2 x mesin diesel Caterpillar 3616; 10,900 kW (14,617 shp); 2 x poros; ;
Kecepatan	285 kn (528 km/h; 328 mph); Dengan mesin diesel baru - estimasi maks. 24 kn (44 km/h; 28 mph);
Jangkauan	4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) pada 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Awak kapal	180
Sensor dan; sistem pemroses	Radar: LW-03, DA-02, M45, M44; Sonar: Tipe 170B, 162; Sistem tempur: SEWACO V;
Senjata	sebagai Slamet Riyadi; 1 × meriam OTO Melara 76 mm; 4 × 12.7 mm DShK MG; 2 × peluncur Simbad kembar untuk Mistral SAM; 4 × C-802 SSM; 2 × 3 – tabung torpedo anti kapal selam Mk 32;
Pesawat yang; diangkut	satu NBO-105C
Fasilitas penerbangan	Hangar

KRI Slamet Riyadi (352) adalah fregat kelas Ahmad Yani yang dioperasikan oleh Angkatan Laut Indonesia. Sebelum bertugas di Angkatan Laut Indonesia, ia bertugas di Angkatan Laut Kerajaan Belanda sebagai fregat kelas Van Speijk HNLMS Van Speijk (F802). Kapal tersebut dinonaktifkan pada 2019.

Desain dan konstruksi

Pada awal tahun 1960-an, Angkatan Laut Kerajaan Belanda memiliki kebutuhan mendesak untuk mengganti fregat kelas Van Amstels, kapal pengawal bekas Amerika yang sudah usang dan dibangun selama Perang Dunia Kedua. Untuk memenuhi persyaratan ini, mereka memilih untuk membangun versi modifikasi dari fregat Inggris kelas Leander sebagai kelas Van Speijk, dengan menggunakan persenjataan yang sama dengan desain aslinya, namun jika memungkinkan, menggantikan elektronik dan radar Belanda.^[2]

Van Speijk memiliki panjang keseluruhan 1.134 m (3.720 ft) dan jarak tegak lurus 1.097 m (3.599 ft), dengan lebar 125 m (410 ft) dan draft 58 m (190 ft). Perpindahan yang dihasilkan adalah 2.200 ton panjang (2.200 t) standar dan 2.850 ton panjang (2.900 t) beban penuh.^[3] Dua boiler Babcock & Wilcox memasok uap ke dua set turbin uap beroda reduksi ganda Werkspoor-English Electric dengan daya 30.000 shp (22.000 kW) dan menggerakkan dua poros baling-baling.^[3]^[4] Ini menghasilkan kecepatan 285 kn (328 mph; 528 km/h).^[3]

Dudukan senjata Mark 6 kembar 4.5 inci (113 mm) dipasang di depan. Pertahanan anti-pesawat disediakan oleh dua peluncur rudal permukaan-ke-udara Sea Cat empat kali lipat di atap hanggar. Mortir anti-kapal selam Limbo dipasang di buritan untuk memberikan kemampuan anti-kapal selam jarak pendek, sementara hanggar dan dek helikopter memungkinkan satu helikopter Westland Wasp dioperasikan, untuk operasi anti-kapal selam dan anti-permukaan jarak jauh.^[3]^[4]

Saat dibangun, Van Speijk dilengkapi dengan radar pencarian udara jarak jauh Signaal LW-03 di tiang utama kapal, dengan radar pengawasan udara/permukaan jarak menengah DA02 yang dipasang di tiang depan kapal. Radar kendali tembakan M44 dan M45 disediakan masing-masing untuk rudal Seacat dan senjata kapal.^[3]^[5] Kapal tersebut memiliki rangkaian sonar sonar serangan Tipe 170B dan sonar pencarian bawah Tipe 162.^[3] Kapal tersebut mempunyai awak 251 orang, kemudian dikurangi menjadi 180 orang.^[3]^[1]

Modifikasi

Keenam Van Speijk dimodernisasi pada tahun 1970an, menggunakan banyak sistem yang digunakan oleh fregat kelas Kortenaer yang baru.^[3] Meriam 4,5 inci diganti dengan satu OTO Melara 76 mm dan peluncur hingga delapan rudal anti-kapal Harpoon dipasang (meskipun biasanya hanya dua yang dibawa). Hanggar dan dek penerbangan diperbesar, sehingga helikopter Westland Lynx dapat diangkut, sementara mortir Limbo dilepas, dengan sepasang peluncur torpedo triple Mk 32 menyediakan persenjataan anti-kapal selam jarak dekat. Radar Signaal DA03 menggantikan radar DA02 dan sonar American EDO Corporation CWE-610 menggantikan sonar asli Inggris.^[3]^[6] Van Speijk dimodernisasi di galangan kapal angkatan laut Den Helder antara 15 Desember 1978 dan 1 Juni 1981.^[7]^[6]

Sejarah layanan Belanda

Pemesanan empat unit Van Speijk dilakukan pada tahun 1962, dan dua lagi dipesan pada tahun 1964.^[3] Lunas Van Speijk diletakkan di galangan kapal Nederlandsche Dok en Scheepsbouw Maatschappij di Amsterdam pada 1 Oktober 1963 dan diluncurkan pada 5 Maret 1965. Kapal tersebut selesai dibangun dan mulai beroperasi pada tanggal 14 Februari 1967 dengan nomor lambung F802.^[4]^[8]

Kapal tersebut menerima modernisasi paruh baya di Den Helder, dimulai pada 24 Desember 1976 dan berlangsung hingga 3 Januari 1979.^[7]

8 Februari 1982 kapal bersama dengan fregat Tromp, Callenburgh, Piet Hein, kapal perusak Overijssel dan kapal pengisian ulang Zuiderkruis berangkat dari Den Helder untuk perjalanan ke AS untuk menunjukkan bendera dan hubungan diplomatik selama 200 tahun. Kapal-kapal tersebut kembali ke Den Helder pada 19 Mei 1982.^[9]

Dari 1983 hingga 1984 Van Speijk bertugas sebagai stasiun di Antillen Belanda.^[10]

Pada tahun 1986, kapal tersebut dijual bersama dengan kapal saudaranya Tjerk Hiddes, Van Galen dan Van Nes.^[6] Keempat kapal tersebut kemudian dibeli Indonesia. Van Speijk dinonaktifkan pada awal tahun 1986 dan ditransfer ke Angkatan Laut Indonesia pada tanggal 1 November 1986.^[11]

Sejarah layanan Indonesia

Pada 11 Februari 1986, Indonesia dan Belanda menandatangani perjanjian pengalihan dua kapal kelas Van Speijk dengan opsi dua kapal lagi.^[1] Kapal tersebut dipindahkan ke Indonesia pada tanggal 1 November 1986 dan berganti nama menjadi KRI Slamet Riyadi setelah bergabung dengan TNI Angkatan Laut, dengan nomor lambung 352.^[11]^[1]

Pada tahun 2002, rudal kapal Seacat tidak dapat dioperasikan dan dilaporkan bahwa masalah propulsi berdampak buruk pada ketersediaan kapal kelas ini.^[1] Slamet Riyadi kemudian dimodernisasi oleh PT Tesco Indomaritim dan selesai pada tahun 2008.^[1] Peluncur Seacat kapal digantikan oleh dua peluncur kembar Simbad untuk rudal anti-pesawat Mistral, dan mesinnya diganti dengan dua mesin diesel Caterpillar 3616 berkekuatan 109 megawatt (146.000 shp).^[1] Ketika TNI Angkatan Laut mempensiunkan rudal Harpoon dari persediaannya, Slamet Riyadi dipersenjatai kembali dengan rudal C-802 Cina.^[12]

Slamet Riyadi dinonaktifkan pada 16 Agustus 2019, bersama lima kapal TNI Angkatan Laut lainnya.^[13]

Setelah dinonaktifkan, sistem meriam OTO Melara 76 mm miliknya digunakan kembali untuk pelatihan meriam angkatan laut di lapangan tembak angkatan laut di Paiton, Kabupaten Probolinggo, Jawa Timur.^[14] Pada Juni 2020, bongkahan kapal tersebut rencananya akan ditenggelamkan di lepas pantai Kabupaten Karangasem, Bali untuk dimanfaatkan sebagai atraksi menyelam.^[15]

Tenggelam sebagai kapal target

Kapal tersebut ditenggelamkan sebagai kapal target di Laut Jawa pada tanggal 31 Juli 2023 pada saat Latihan Gabungan TNI 2023 (Latgab 23). Dihantam dua buah rudal permukaan ke permukaan (SSM) Exocet dari KRI Raden Eddy Martadinata dan KRI John Lie, satu SSM C-802 dari KRI Yos Sudarso, satu SSM C-705 dari KRI Tombak, dan terakhir dijatuhkan empat bom M117. oleh dua F-16 Angkatan Udara Indonesia (masing-masing dua bom.) Kapal pecah menjadi setidaknya tiga bagian dan tenggelam.^[16]

Kebakaran setelah serangan rudal
Dampak bom
Lambungnya pecah dan tenggelam

Catatan

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g Saunders 2009, hlm. 354
^ Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 269, 275
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j Gardiner & Chumbley 1995, hlm. 275
^ ^a ^b ^c Blackman 1971, hlm. 234
^ Moore 1979, hlm. 357
^ ^a ^b ^c Couhat & Baker 1986, hlm. 387
^ ^a ^b Moore 1984, hlm. 346
^ Couhat & Baker 1986, hlm. 386
^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1982". Diakses tanggal 4 July 2015.
^ "defensie.nl". 2018-04-10. Diakses tanggal 9 September 2018.
^ ^a ^b Prézelin & Baker 1990, hlm. 247
^ "Van Speijk Class: "Benteng Laut Nusantara" – Tiga Dasawarsa Flagship Armada Eskorta TNI AL". indomiliter.com. 29 September 2014. Diakses tanggal 18 August 2021.
^ "Lima KRI Pengawal Samudera Purna Tugas". kominfo.jatimprov.go.id (dalam bahasa Inggris). 16 August 2019. Diakses tanggal 29 April 2021.
^ "Indonesian Navy conducts inaugural firing of shore-based 76 mm gun". janes.com (dalam bahasa Inggris). 25 November 2019. Diakses tanggal 29 April 2021.
^ "Dalam Rangka Penenggelaman Eks KRI Slamet Riyadi Danlanal Denpasar Laksanakan Audiensi Dengan Bupati Karangasem". koarmada2.tnial.mil.id. 19 June 2020. Diakses tanggal 29 April 2021.
^ "SINKEX: Indonesian Frigate Sunk By Missiles And Bombs". navalnews.com (dalam bahasa Inggris). 3 August 2023. Diakses tanggal 3 August 2023.

Biografi

Blackman, Raymond V. B., ed. (1971). Jane's Fighting Ships 1971–72. London: Sampson Low Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
Couhat, Jean Labayle; Baker, A. D., ed. (1986). Combat Fleets of the World 1986/87. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, ed. (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
Moore, John, ed. (1979). Jane's Fighting Ships 1979–1980. London: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00587-1.
Moore, John, ed. (1984). Jane's Fighting Ships 1984-85. London: Jane's Yearbooks. ISBN 978-0710607959.
Prézelin, Bernard; Baker, A. D. III, ed. (1990). The Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World 1990/1991. Annapolis, Maryland, USA: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-250-8.
Saunders, Stephan, ed. (2009). Jane's Fighting Ships 2009-2010. Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2888-6.