Julius Walker Adams (18 Oktober 1812 – 13 Desember 1899) adalah seorang insinyur sipil dan insinyur jalan kereta asal Amerika Serikat, yang merancang Starrucca Viaduct. Dia turut mendirikan American Society of Civil Engineers pada 1852 dan bertindak sebagai presidennya dari 1874 hingga 1875.[1]
Kemudian dia berada di Cochituatewater works, Boston, pada 1846, dan di tahun yang sama menjadi insinyur penyelia di Erie Railway, dimana dia bekerja dengan Daniel McCallum. Bersama dengan James P. Kirkwood, Adams merancang lengkung batu Starrucca Viaduct, yang dibangun pada 1847-1848 oleh New York dan Erie Railroad. Pada 1851 dia juga menjadi editor untuk Appletons' Mechanics' Magazine. Pada 1852 dia pindah ke Kentucky, menjadi kepala insinyur untuk Central Railroad, dan pada 1855 di Memphis and Ohio Railroad.[1]
Pada 1856, dia berpindah dari teknik jalur kereta ke desain dan mengawasi pekerjaan selokan dan drainase perkotaan skala besar di Amerika Serikat untuk Brooklyn, New York, bekerja disana dari tahun 1857 hingga 1860,[2] ketika dia menjadi seorang insinyur untuk pekerjaan air New Haven.[1]
Selama Perang Sipil Amerika, dia menjadi kolonel dari insinyur dan juga sukarelawan New York ke-67, ketika bertugas di Tentara Potomac, dari 1861 hingga 1863.[2] Terluka pada Pertempuran Seven Pines tahun 1862 di Virginia, dia mengundurkan diri dan kembali ke Brooklyn,[1] dimana Adams menjadi insinyur konsultan di kota New York.[2] Saat Kerusuhan draft New York 1863, dia memimpin pasukan yang menjaga kantor New York Times dan New-York Tribune, yang menerbitkan nama-nama mereka yang dipilih untuk tugas ini.[1]
Tahun-tahun terakhir
Dari 1869 hingga 1878 dia bekerja sebagai kepala insinyur di Dewan pekerjaan kota Brooklyn, dan dari 1878 hingga 1889 menjadi konsultan insinyur dari Dewan pekerjaan umum kota New York. Sebuah saran darinya kemudian menjadi pembangunan sebuah perusahaan yang kemudian bertanggung jawa pada pembangunan Jembatan Brooklyn pertama yang melintas diatas East River di New York.
Anak laki-lakinya, Julius W. Adams (lahir di Westfield, Massachusetts, pada April 1840; meninggal di Brooklyn, New York, pada 15 November 1865), lulus dari West Point pada 1861, disana bertugas sebagai asisten instruktur untuk taktik infantri hingga Juni 1862, terluka dan ditawan pada Pertempuran Gaines' Mill, dipromosikan menjadi kapten pada Agustus 1862, dan ikut bertempur pada Pertempuran Fredericksburg, Pertempuran Chancellorsville, Pertempuran Gettysburg, dimana dia memimpin sebuah resimen, dan Pertempuran Cold Harbor Kedua, dimana dia menderita luka yang mengakibatkan kematiannya.[5] Dia meninggal di Brooklyn, New York, pada 13 Desember 1899.[2]
Karya pilihan
Adams, Julius W.; et al. (1875, ed.) Templeton's Engineer, Millwright, and Mechanics' Companion: Report on the Pollution of Rivers, New York Academy of Sciences
Adams, Julius Walker (1881). Sewerage of Elmira
Adams, Julius Walker; Hering, Rudolph (1884). Report on the Improved Sewerage System
Referensi
^ abcdef"Adams, Julius Walker". American Society of Civil Engineers. Diarsipkan dari versi asli tanggal April 2, 2015. Diakses tanggal January 27, 2018.Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
^Rogers, Jerry R., ed. (2007). Environmental and Water Resources: Milestones in Engineering History. Reston, VA: American Society of Civil Engineers. hlm. 13. ISBN9780784409282.
