Interstate 485
| Charlotte Outerbelt | ||||
| Informasi rute | ||||
| Auxiliary route of [[Templat:Infobox road/link/|]] | ||||
| Panjang | 66,68 mi[1] (107,31 km) | |||
| Berdiri | Sejak 1990 | |||
| NHS | Entire route | |||
| Persimpangan besar | ||||
| Lokasi | ||||
| Negara | Amerika Serikat | |||
| Negara bagian | North Carolina | |||
| County | Mecklenburg | |||
| Sistem jalan | ||||
| ||||
Interstate 485 (I-485) adalah jalan raya tambahan sepanjang 66,68 mil (107,31 km) di sekitar Charlotte, Carolina Utara. Sebagai satu putaran penuh, jalan ini terutama ditandai dengan sebutan "dalam" dan "luar", meskipun di beberapa persimpangan besar, rambu tambahan menunjukkan orientasi geografis jalan tersebut. Seluruh rute terletak di Mecklenburg County.
Jalan lingkar di sekitar Charlotte pertama kali diusulkan pada pertengahan tahun 1970-an dan pada tahun 1990 bagian pertama dibuka. Ruas terakhir jalan raya tersebut selesai pada tahun 2015.
Deskripsi rute

I-485 menempuh jarak 6.668 mil (10.731 km) mengelilingi kota Charlotte. Penanda jarak dimulai dan berakhir di I-77 / US 21 dekat Pineville. Jalan raya ini dibagi menjadi empat segmen: Seddon "Rusty" Goode Freeway (barat daya); Jalan Tol Craig Lawing (barat laut); H. Allen Tate, Jr. Highway (timur laut); Jalan Tol Gubernur James G. Martin (Tenggara).
Segmen barat daya membentang di sepanjang Bandar Udara Internasional Charlotte Douglas. Jalan raya ini berlanjut menuju I-85, menandai batas antara segmen barat daya dan barat laut. Jalan raya ini mula-mula akan berlanjut ke utara, lalu ke timur hingga persimpangan dengan I-77, yang menandai batas dengan ruas timur laut. Segmen timur laut terus mengarah ke timur dan kemudian, secara diam-diam, bercabang ke tenggara dan selatan. Di sekitar NC 22, perubahan terjadi ke arah segmen tenggara. Segmen ini adalah yang terpanjang dari keempatnya. Ia melewati kota Mint Hill, Matthews dan Pineville, serta lingkungan Charlotte di University City dan Ballantyne.
Daftar keluaran
Seluruhnya route adalah di dalam Mecklenburg County.
| Lokasi | mi[2] | km | Jalan keluar | Destinasi | Catatan |
|---|---|---|---|---|---|
| Charlotte | 1,6 | 2,6 | 1 | ||
| 3,0 | 4,8 | 3 | Arrowood Road | ||
| 4,4 | 7,1 | 4 | |||
| | 6,0 | 9,7 | 6 | West Boulevard | |
| | 9,4 | 15,1 | 9 | Keluar 10 menuju selatan | |
| | 10,0 | 16,1 | 10 | Tanda keluar 10A (utara) dan 10B (selatan); I-85 keluar 30A-B | |
| Charlotte | 11,8 | 19,0 | 12 | Moores Chapel Road | |
| 13,0 | 20,9 | 14 | |||
| 15,4 | 24,8 | 16 | Pertukaran sebagian daun semanggi | ||
| 17,2 | 27,7 | 18 | Oakdale Road | ||
| 20,3 | 32,7 | 21 | Pertukaran sebagian daun semanggi; ke Northlake Mall | ||
| Huntersville | 22,0 | 35,4 | 23 | Pintu keluar 23A (selatan) dan 23B (utara) bertanda tangan berlawanan arah jarum jam; keluar 19A-B dari I‑77 | |
| 23,0 | 37,0 | 23C | |||
| Charlotte | 25,4 | 40,9 | 26 | Prosperity Ridge Road / Prosperity Church Road / Benfield Road | Persimpangan bundaran ganda |
| 27,5 | 44,3 | 28 | Mallard Creek Road | Pertukaran berlian divergen | |
| 28,4 | 45,7 | 30 | Pertukaran turbin | ||
| 30,6 | 49,2 | 32 | Pertukaran sebagian daun semanggi; ke Charlotte Motor Speedway | ||
| 32,2 | 51,8 | 33 | ke UNC Charlotte | ||
| | 34,7 | 55,8 | 36 | Rocky River Road | |
| | 37,5 | 60,4 | 39 | Harrisburg Road | |
| Mint Hill | 38,4 | 61,8 | 41 | ||
| 40,4 | 65,0 | 43 | |||
| 42,2 | 67,9 | 44 | |||
| 44,1 | 71,0 | 47 | Lawyers Road | ||
| Matthews | 46,3 | 74,5 | 49 | Idlewild Road | |
| 47,1 | 75,8 | 51 | Pintu keluar bertanda 51A (barat) dan 51B (timur) | ||
| — | Terminal masa depan horaire des voies express | ||||
| 50,4 | 81,1 | 52 | / East John Street – Matthews, Stallings, Indian Trail | ||
| 53 | Weddington Road | Persimpangan sedang dibangun | |||
| Charlotte | 54,1 | 87,1 | 57 | Pertukaran sebagian daun semanggi | |
| 56,2 | 90,4 | 59 | Rea Road | Pertukaran sebagian daun semanggi | |
| 59,4 | 95,6 | 61 | Pintu keluar 61A (selatan) dan 61B (utara) bertanda tangan searah jarum jam | ||
| — | Pertukaran di masa depan; pintu keluar keluar dan masuk masuk, hanya jalur ekspres | ||||
| Pineville | 61,4 | 98,8 | 64 | Pintu keluar bertanda tangan 64A (utara) dan 64B (selatan) | |
| 64,2 | 103,3 | 65 | / South Boulevard / North Polk Street – Pineville | Serangan mendadak 65A (sud) dan 65B (utara) dalam arah anti-horaire | |
| Charlotte | — | Westinghouse Boulevard | Masa depan échangeur pour les voies express | ||
| — | Terminal jalan tol yang berlawanan arah jarum jam di masa depan | ||||
| 108,8 | 175,1 | 67 | I-77 Keluar 1B | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi
| |||||
Referensi
- ^ Starks, Edward (January 27, 2022). "Table 2: Auxiliary Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways". FHWA Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Diakses tanggal August 29, 2022.
- ^ Peta Google – Overview map of I-485 (Western Half) (Map). Kartografi oleh Google, Inc. Google, Inc.
Pranala luar
Peta rute:
| Berkas KML (sunting • bantuan)
|
Media terkait Interstate 485 (North Carolina) di Wikimedia Commons- NCRoads.com: I-485
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.