PROFILPELAJAR.COM

Honda CB1100R
Produsen	Honda
Tahun Produksi	1981-1983
Kelas	Motor sport
Mesin	1.062 cc (64,8 cu in) 4-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin udara, DOHC, 16-katup
Bore x Stroke	700 mm × 690 mm (27,6 in × 27,2 in)
Kompresi	10,0:1
Kecepatan Tertinggi	229 km/h (142 mph)
Daya kuda	1.165 hp (868,74 kW) @ 9.000 rpm
Torsi	97 N⋅m (71,5 lb⋅ft) @ 8.000 rpm
Sistem transmisi	5-percepatan
Rem	Depan: Cakram hidrolik berdiameter 296 mm (11,7 in); Belakang: Cakram hidrolik berdiameter 296 mm (11,7 in)
Ban	Depan: 100/90-18; Belakang: 130/80-18
Jarak sumbu roda	1.490 mm (59 in)
Dimensi keseluruhan	L 805 mm (31,7 in);
Berat	235 kg (518 pon) (dry);
Kapasitas Tangki	26 L (5,7 imp gal; 6,9 US gal)

Honda CB1100R adalah sebuah sepeda motor sport yang diproduksi secara terbatas oleh Honda dari tahun 1981-1983. Sepeda motor ini adalah versi balap dari CB900F.^[1] Meskipun akhiran R memiliki makna balap, tetapi CB1100R dapat digunakan di jalan raya dan dijual ke publik. Sepeda motor ini diproduksi hanya dalam jumlah terbatas untuk memenuhi persyaratan homologasi agar CB1100R dapat digolongkan sebagai sepeda motor produksi di pasar di mana sepeda motor itu dijual. Sepeda motor ini adalah sepeda motor homologasi pertama dari Honda^[1] dan pernah dibalapkan di kontes balap sepeda motor produksi di Eropa, Afrika Selatan, Australia, dan Selandia Baru. Sepeda motor ini tidak dijual di Amerika Serikat.

Pada tahun 2007, Honda menampilkan CB1100R Concept, yang terinspirasi dari CB1100R terdahulu, bersamaan dengan CB1100F Concept, yang memasuki masa produksi pada tahun 2008 sebagai CB1100 yang baru.^[2]

Referensi

^ ^a ^b Brown, Roland (2005), The ultimate history of fast motorcycles, Bath, England: Parragon, hlm. 170–171, ISBN 1-4054-5466-0
^ Crowe, Paul (20 September 2007). "Honda EVO6, CB1100R, and CB1100F Concepts". The Kneeslider. Diakses tanggal 14 Agustus 2016.