PROFILPELAJAR.COM

AMX-10 RC
AMX-10 RC
	; AMX-10 RC Tahun 2006
Jenis	Mobil lapis baja
Negara asal	Prancis
Sejarah pemakaian
Masa penggunaan	1981–sekarang
Pada perang	Perang Sahara Barat; Perang Teluk; Perang di Afghanistan; Operasi Serval
Sejarah produksi
Tahun	1976
Jumlah produksi	457+
Spesifikasi
Berat	158 ton (174 ton pendek; 156 ton panjang); 166 ton (183 ton pendek; 163 ton panjang) dengan perisai tambahan ; 172 ton (190 ton pendek; 169 ton panjang) AMX-10 RCR ; 22 ton (24 ton pendek; 22 ton panjang) dengan perlengkapan pelindung ranjau/IED SEPAR
Panjang	915 m (3.002 ft 0 in) (termasuk meriam); 624 m (2.047 ft 3 in) (lambung)
Lebar	278 m (912 ft 1 in)
Tinggi	256 m (839 ft 11 in)
Awak	4
Perisai	Armor depan tahan terhadap 23 mm API dari 300 m ; 14,5 mm AP keseluruhannya dengan tambahan baju besi
Senjata; utama	Meriam tekanan sedang F2 BK MECA L/47 105 mm (38 peluru)
Senjata; pelengkap	1× senapan mesin koaksial NF1 7,62 mm (4.000 peluru); 1× senapan mesin anti serangan udara M2HB 12.7 mm (Opsional); 4× Penyebar asap GALIX
Jenis Mesin	Hispano-Suiza HS-115 multifuel (1981-1985) Baudouin Diesel Model 6F11 SRX (sekarang); HS-115: 250 hp (186 kW) at 3.200 rpm 6F11: 280 hp (208.8 kW) pada 3.000 rpm
Daya kuda/ton	Dari 16 hp/ton
Suspensi	variable hydropneumatic
Daya jelajah	800 km (500 mi) di jalanan
Kecepatan	85 km/h (53 mph) di jalanan ; 40 km/h (25 mph) off road

AMX-10 RC adalah kendaraan pengintai yang dibuat oleh GIAT. Lebih dari 240 bertugas di Angkatan Darat Prancis. Selain itu, 108 kendaraan dijual ke Maroko dan 12 ke Qatar. RC adalah singkatan dari Roues-Canon, atau senjata beroda.

AMX-10 RC tidak sama dengan AMX-10P; mereka berbagi komponen otomotif tetapi memiliki peran medan perang yang sama sekali berbeda. AMX-10RC biasanya digunakan untuk misi pengintaian di lingkungan berbahaya atau untuk dukungan tembakan.

Desain dan pengembangan

Pekerjaan awal pada AMX-10RC dimulai pada tahun 1970; pengujian prototipe dimulai pada tahun 1976, dan kendaraan produksi pertama dikirim pada tahun 1981 ke Resimen ke-2 de Hussards di Sourdun. Kendaraan ini memiliki senjata GIAT 105 mm yang kuat yang dipasang di menara aluminium yang dilas. Turret TK 105 juga berfungsi untuk menampung tiga awak, sementara pengemudi duduk di depan lambung; Sistem kendali penembakan COTAC disediakan untuk bidikan senjata. Keenam roda digerakkan, dan AMX-10RC menggunakan kemudi selip untuk memutar lambung.

Mesin

AMX-10 RC awalnya menggunakan Hispano-Suiza HS 115-2, mesin V8 multi-bahan bakar, berpendingin cairan, dan supercharged dengan tenaga 250 hp pada 3.200 RPM.

Pada tahun 1985, mesin diesel supercharged Baudouin 6F11 SRX dipilih untuk melengkapi kendaraan AMX-10 RC produksi terakhir sebagai cut-in produksi serta untuk retrofit pada semua kendaraan AMX-10 RC milik Angkatan Darat Prancis. Mesin ini bertenaga 300 hp, tetapi diatur pada 280 hp pada 3.000 RPM di tentara Prancis.

Apa pun mesin yang dipasang, sistem kelistrikan 24 volt dengan enam baterai 12-volt / 100-ampere-jam adalah standar. Dua waterjets, dipasang di setiap sisi lambung di bagian belakang, digunakan untuk penggerak air.

Transmisi

Kendaraan AMX-10 RC menggunakan gearbox preselector yang tidak ditentukan dengan rasio empat gigi maju dan empat mundur. Kopling dioperasikan secara elektromagnetik dan gearbox dilengkapi dengan konverter torsi. Unit power take-off mengoperasikan dua waterjets. AMX-10 RC dikemudikan selip dan dapat melakukan putaran poros.

Suspensi dan gigi

6x6 AMX-10 RC dilengkapi dengan sistem suspensi hidropneumatik dengan jarak bebas dan kemiringan bervariasi, disediakan oleh Messier Auto-Industry. Pelumasan terpusat dan sistem inflasi ban dipasang. Peredam kejut dipasang di setiap stasiun roda.

Persenjataan

AMX-10 RC dilengkapi dengan meriam tekanan sedang 105/47 F2 MECA 105 mm yang dipasang di menara tiga orang GIAT Industries TK 105; meriam F2 menembakkan amunisi kepemilikan 105 × 527R. Turret menggunakan sistem kontrol senjata elektrohidraulik SAMM CH49, tetapi tidak ada sistem stabilisasi yang dipasang. Senapan mesin NF-1 7,62 mm dipasang secara koaksial ke persenjataan utama, dan dua peluncur granat asap yang dioperasikan secara elektrik dipasang di setiap sisi turret. Sebanyak 38 peluru meriam utama dan 4.000 peluru amunisi 7,62 mm dan 16 granat asap dibawa.

Amunisi 105 mm 105×527R Prancis
Jenis amunisi	Sebutan	Berat peluru (kg)	Berat proyektil (kg)	Kecepatan di moncong (m/s)	Penetrasi (mm)
HEAT-FS	OCC 105 F3	13,85 kg	5,7 kg	1120 m/s	>350 mm (pada kemiringan 0°) >150 mm (pada kemiringan 60°)
High-Explosive	OE 105 F3	13,7 kg	7,2 kg	800 m/s	-
Target Practice / Dummy	BSCC 105 F3	13,85 kg	5,7 kg	1120 m/s	-
APFSDS	OFL 105 F3	13 kg	3,8 kg	1400 m/s	Target berat tunggal NATO pada 1200 m (150 mm pada kemiringan 60°) Tiga target berat NATO di 2200 m

Meriam tekanan sedang F2 105 mm menembakkan empat jenis amunisi 105 × 527R: OFL 105 F3 APFSDS, OE 105 F3 HE, OCC 105 F3 HEAT-FS dan peluru latihan target BSCC 105 F3. APFSDS, yang menggunakan penetrator dari peluru APFSDS GIAT OFL 90 F1 mm, mampu mengalahkan target tank berat tunggal NATO pada jarak 1200 meter dan target tank berat tiga lapis NATO pada jarak 2200 meter.

AMX-10 RC telah menjadi penerima berbagai peningkatan selama masa pakainya. LLTV DIVT-13 diganti dengan menggunakan pemandangan termal DIVT-16, 18 dan 19 CASTOR yang diambil dari MBT AMX-30B2 yang dinonaktifkan. Untuk perannya dalam Perang Teluk 1991, AMX-10 RC dilengkapi dengan baja tambahan dengan kekerasan ekstra tinggi dan jammer inframerah EIREL. Rem moncong asli diganti dengan yang lebih efisien (pengurangan mundur 10%) setelah pengenalan OFL 105 F3 APFSDS pada tahun 1987. Penghalang flotasi dan jet pompa air dilepas (intake mereka disegel).

AMX-10 RCR memperkenalkan sistem manajemen medan perang FINDERS C2R. Satu peningkatan yang dipertimbangkan adalah pemasangan turret ringan modular TML 105 yang dipersenjatai dengan meriam tekanan tinggi 105 mm G2 yang lebih kuat, karena meriam F2 tidak kompatibel dengan amunisi NATO, tetapi hal ini akhirnya tidak dilakukan. Sistem inflasi ban sentral tersedia untuk traksi tambahan di medan lunak. AMX-10RC dilengkapi dengan sistem perlindungan NBC (Nuklir / Biologi / Kimia) dan dapat melakukan pengintaian di lingkungan radioaktif.

Modernisasi AMX-10 RCR

Pada tahun 2010, Nexter menyelesaikan modernisasi 256 AMX-10 RC kendaraan ke konfigurasi RCR (Rénové; direnovasi), sebuah program yang terdiri dari integrasi berbagai sistem dan lapis baja tambahan, perlindungan diri aktif oleh SAGEM, LIRE (Leurre InfRarougE, suar inframerah), sistem manajemen medan perang SIT (Système d'Information Terminal) V1, peluncur granat asap Galix, perubahan dalam perlindungan NBC dan peningkatan suspensi, serta kotak roda gigi kecepatan dan komunikasi taktis yang dilengkapi dengan Thales Communications & Security PR4G VS4. Integrasi dilakukan oleh DCMAT (Direction Centrale du Matériel de l'Armée de Terre, Direktorat Matèriel Pusat Angkatan Darat).^[1]

Sejarah penggunaan

AMX-10 RC tidak lagi diproduksi dan akan digantikan oleh EBRC Jaguar dalam layanan Prancis.

Pengguna

Pengguna sekarang

Prancis – 248^[2]
Maroko – 198^[3]
Qatar – 12^[3]

Varian

AMX-10 RC : model produksi awal dengan kemampuan amfibi.
AMX-10 RC surblindé (uparmored) : dilengkapi dengan pelindung tambahan dan tanpa kemampuan amfibi.
AMX-10 RCR revalorisé (upgraded)

Purwarupa

AMX-10 RTT : versi APC.
AMX-10 RAC : dilengkapi dengan turret TS 90 yang dipersenjatai dengan meriam 90 mm.
AMX-10 RAA : Versi AAA pertama kali disajikan di Satory pada tahun 1981. Ini menampilkan menara besar yang dipersenjatai dengan dua meriam otomatis 30 mm.
AMX-10 RC with TML 105 : AMX-10 RC dilengkapi dengan Tourelle Modulaire Légère (Light Modular Turret) yang menampilkan meriam 105 mm tekanan tinggi G2 yang distabilkan, peluncur GALIX, dan pemandangan baru. Konfigurasi dua orang dengan pemuat otomatis yang dipasang di kesibukan tersedia sebagai opsi.

Misi

Pengintaian lapis baja
Dukungan lapis baja
Keamanan mengapit

Referensi

^ [1]
^ International Institute for Strategic Studies (IISS) (2016). The Military Balance 2016. London: IISS. hlm. 96. ISBN 978-1-85743-835-2.
^ ^a ^b "Trade Registers". Armstrade.sipri.org. Diarsipkan dari versi asli tanggal 13 May 2011. Diakses tanggal 2015-01-01.